Flieg Escort, flieg!

Am Samstag ist das Hallengrillen und der Schlachter steht immer noch rum. Zeit, den Rest auszubauen. Kabelbaum, Technik, Heckklappe, Hinterachse…

Doof nur, dass man da schlecht drankam, weil es auf der Scherenhebebühne auflag. Ich habe mir pragmatisch beholfen, den Arsch einfach mit dem Motorkran hochgezogen.

Die Schrauben der Hinterachse haben sich mächtig gewehrt, aber die Achsteile sind deutlich besser erhalten, als die an meinem Escort. Der Tank ist gut, aber die Auspuffanlage mehrfach geschweißt und hat sichtbare Löcher, die leg ich mir nicht mehr in den Fundus.

Nur wie bekomme ich den von der Scherenhebebühne ohne Räder. Ich werde wohl mit Rangierwagenhebern und dem Kran arbeiten. Der Trockentest funktionierte mit einem vorne.

Sieht aus, als ob er fliegen würde

So ein Schlachter ist immer Gelegenheit, den ganzen Metallschrott zu entsorgen. Die Sau wird gestopft – und das ist nicht einmal der Endstand.

Da kommt noch der kaputte Polomotor rein etc.

Ich bin inzwischen beim Aufräumen. Hab dieses Jahr sehr spät angefangen, zum Hallengrillen wird noch viel Restchaos herrschen – aber ganz ehrlich? Damit rechnet ja eigentlich jeder…

Der Beitrag Flieg Escort, flieg! erschien zuerst auf Fusselblog - der Schrauberblog von KLE.