Ich hatte ehrlich gute Vorsätze!
Ich wollte die Verkabelung der Kennzeichenbeleuchtung wirklich mal vernünftig machen mit wasserdichten Steckern. Hatte mir Superseal Stecker bestellt.
Ich dachte Verkrimpen und gut. Aber - ich gebe es zu - meine Krimpzange taugte nicht dafür, ich bin zu grobmotorisch, dieses filigrane brachte nicht die Erfüllung, sondern trieb mich in den Wahnsinn. Irgendwann habe ich es aufgegeben. Und so griff ich auf die altbewehrte Methode zurück: Lüsterklemmen.
Eine neue Steckdose für die AHK habe ich auch verkabelt und verschraubt.
Test: Nebelschlussleuchte geht, Rückfahrscheinwerfer auch und das Kennzeichen ist auch beleuchtet.
Weiter ging es in den vorderen Radkästen. Die Radhausschalen fehlten ja noch. Die habe ich auch wieder reingeschraubt.
Ich konnte die rostigen schrauben wiederverwenden, neue hatte ich in der Art nicht. Aber da die in Plastikmuffen verschraubt werden, kann der Rost nicht übergreifen.
In den Radkästen ist alles abgeschlossen. Die Räder konnten wieder ran.
Noch mal nachgedacht, eigentlich brauche ich die Stützen unter dem Auto nicht mehr. Also konnte ich die wieder abbauen, damit das Auto sicherer auf der Hebebühne steht.
Startschuss für die Innenausstattung. Im Kofferraum muss ich Blenden reparieren, da hatte ich gestern schlichtweg keinen Bock drauf. Also habe ich vorne angefangen. Erster Schritt war das Ausräumen und das Aussaugen von dem ganzen Dreck, der sich da angesammelt hat.
Sie Schienen für die Sitze habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und neu geschmiert. Dann konnte ich anfangen den Teppich wieder zu verlegen, die Gurte anzuschrauben, die Schwellerblenden wieder einzusetzen, ...
Fehlen noch ein paar Blenden, aber es ist wieder ein anderes Bild. Der Innenraum in meinem Passat ist ein wilder Mix aus den verschiedensten Ausstattungsvarianten. Der flauschige Teppich ist von der GT Ausstattung, die Türverkleidungen von einer C-Ausstattung, etc. Eben das, was sich so aus diversen Schlachtungen zusammengesammelt hat. Gibt aber trotzdem ein stimmiges Gesamtbild ab.
Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog