Unterboden dicht

Ich war gestern wieder bei der VW IG Odenwald in der Halle, um am Piraten weiterzumachen.

Theoretisch war ich mit Andy da, praktisch war der aber den ganzen Tag nicht vor Ort. Schweißen kann ich auch, das Schweißgerät, das ich da zur Verfügung habe, funktioniert wunderbar, also habe ich alleine weitergebraten. Erster Punkt auf der Liste: Der Unterboden neben dem Fahrersitz. Da kam noch ein zusätzliches Blech rein.

Weiter in den Beifahrerfußraum. Auch da spricht Dieter Bürgy von Lochfraß. Ein ziemlich großer Lochfraß sogar.

Hilft nix. Großflächig raustrennen und zubraten.

Weiter nach hinten, da fand sich noch ein Loch.

Das ist knapp vor der Rücksitzbank. Auch da galt: Raustrennen des gesamten faulen Blechs ist der einzig wahre Weg.

Kompliziert geformte Partie. Bedeutet Blech schneiden, vorbiegen, anpunkten, beidengeln, zuschweißen. Nach dem Schweißen alles von oben mit Karosseriedichtmasse versiegeln und die mit Lack glattstreichen.

Natürlich habe ich das bei den anderen 2 Unterbodenbaustellen so gemacht.

Am Unterboden habe ich dann die angerosteten Stellen soweit, wie möglich entrostet und erst einmal brunoxiert.

Ich lasse das Brunox jetzt erst einmal reagieren, dann werden auch die Schweißnähte auch von unten mit Karosseriedichtmasse versiegelt. Dann kommt Lack und Unterbodenschutz. Apropos Unterbodenschutz. Dan Radkasten, den wir geschweißt habe, habe ich inzwischen mit Unterbodenschutz rausgestrichen.

Das Federbein haben ich dafür losgeschraubt, um dahinter gut dranzukommen. Das Federbein war eh nur provisorisch montiert. Danach habe ich es richtig montiert. Das kann jetzt auch drinbleiben.

Abschließend habe ich noch die Seitenscheibe wieder eingesetzt. Und da ich in einer fremden Werkstatt war und heute dahin nicht zurückkehren kann, um weiterzumachen, musste ich natürlich meinen Arbeitsplatz wieder saubermachen, damit das wieder andere nutzen können.

Der Unterboden ist nun wieder lochfrei. Wieder ein Abschnitt fertig. Jetzt bleiben noch beide Schweller, eine Endspitze und natürlich dieses vermaledeite Heckblech.

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog