Da fehlte noch was...

Außen sieht der Titan ja komplett aus, aber an der Fahrertür war es bisher immer noch nackig.

Da war vorher aber noch etwas zu erledigen. Das Türschloss funzte zwar inzwischen, aber noch nicht zufriedenstellend. Ursprünglich hatte die Betätigungsstange 2 Biegungen (Bild links) - eine hatte ich beim ersten Versuch gerade gebogen (Bild Mitte). Jetzt habe ich auch die zweite Biegung auch gerade gebogen (rechts, Stange auf dem Foto verkehrt herum reingesteckt.

Schloss gefettet - jetzt funktioniert das Schloss wunderbar geschmeidig. Dann konnte ich die Türverkleidung bauen. Die Platte als Basis hatte ich schon länger einmal besorgt. Ich war im Baumarkt und hab wild mit Geld um mich geworfen. In der Restekiste war keine ausreichend große Hartfaserplatte, also habe ich pragmatisch eine 5mm Spanplatte genommen und hab mir die im Baumarkt zuschneiden lassen - wenn es diesen Service schon gibt. Am Ende war ich eine Mörderkohle los.

Die unteren Ränder musste ich noch Abrunden, Löscher für Türgriff, Fensterkurbel und Befestigungsschrauben durchhaun und die Löcher für den Typ 3 Türgriff/Armlehne bohren. So, wie es auf der Beifahrertür schon seit Monaten ist.

Stoff zuschneiden und von hinten festtackern.

An der Tür selber musste ich die Klebereste der Schaumstoffverkleidung entfernen, die statt Türfolie beim Escort MK4 verbaut ist und die Halter für die alte Türverkleidung entsorgen. Den oberen Teil habe ich weder mit Kunstleder beklebt, ein Müllsack dient als Türfolie.

Dann galt es nochmal viele Löcher für die Schrauben zu bohren und ich konnte die Türverkleidung festschrauben.

Ist doch was anderes, wenn ne Verkleidung dran ist. Eigentlich wollte ich mit dem Beziehen der hinteren Verkleidungen weitermachen, aber genau als ich die Türverkleidung dran hatte, kam Christian W. vorbei auf nen Schwatz. Aber ganz ehrlich? Die Zeit hätte eh nicht mehr gereicht, um hinten etwas fertig zu bekommen...

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog