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Elektrik-Voodoo

Published in fusselblog.de

Es ist schon lange wieder so weit: In der Werkstatthölle kann man sich kaum noch bewegen. Überall Teilekisten, Material, Werkzeug, das herumliegt. So geht das nicht weiter. Vernünftiges Arbeiten wird immer schwieriger. Also mal wieder Zeit für einen Rundumschlag. Vielleicht sogar etwas radikaler, als bisher. Einfach mal wegwerfen, oder ein paar Kisten packen, zur Veterama mitnehmen und was dann nicht verkauft wird...

Auf jeden Fall fliegt alles raus, das fahrzeugspezifisch ist und ich die Fahrzeuge dazu nicht mehr habe. Also habe ich mal angefangen aufzuräumen. So sah es vorher aus:

Und ein paar Stunden später so:

Werksatthölle

Ja, ich bin richtig weit gekommen ;-)

Zum Hallengrillen soll es etwas aufgeräumter aussehen...

Es ist bekannt - Elektrik und ich sind keine Freunde. Hat schon damit angefangen, dass ich in meiner Wehrdienstzweit offiziell als KFZ Elektriker angestellt war (ohne Ausbildung) und meine erste Tat war, einem T3 Bus einen Kabelbrand zu verpassen...

Aber man muss ja nicht alles können, man muss nur jemanden kennen, der das kann. In meinem Fall den Michael, der dem Focht seine Elektrikmacken austreiben sollte. Also war ich gestern bei ihm.

Mainzmichel

Problem Nummer 1 war das lose Relais im Sicherungskasten. Ihr erinnert Euch?

Relais

Da waren ja die Kabel rausgerutscht und danach ging der Blinker nicht mehr. Michael hat herausgefunden, warum das da so reingepfuscht war: Die Zentralelektrik war an einer Stelle weggeschmort. Da wir natürlich keine Ersatz-Zentralelektrik hatten, entschied er sich für eine Hinterhoflösung. An den durchgeschmorten Anschluss ein digges Kabel und das zu einem Anschluss, der mit dem weggeschmorten eh gebrückt ist.

Zentralelektrik

Auch ein Provisorium, aber ein deutlich besseres, das man nicht so leicht herauszieht. Und: Ich weiß wie es angeschlossen ist und kann es notfalls wieder einstöpseln.

Vorglühanlage hat er auch durchgemessen. Da gab es wohl einen Kabelbruch, der zur Folge hatte, dass kein Zündungsplus am Vorglührelais angekommen ist. Ein Bypass und es funzt. Und das dritte Problem hätte ich auch lösen können. Nebelschlussleuchte mochte nicht so wirklich. Kein Problem, das mich wirklich nervt, aber wenn wir schon einmal drüber waren... Doofer Fehler: Stecker vom Schalter abvibriert. Gut. ich hatte noch nicht wirklich gesucht. Ich gebe es zu.

Danke an den Michael für die unkomplizierte Hilfe, wie immer...

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog

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