Das Kaufargument

Ich finde es herrlich. Gerade über Facebook wird heiß diskutiert: "KLE, warum ausgerechnet einen Ford Escort?" Andere Freunde sagen mir, dass das das hässlichste Auto wäre, das ich je hatte. Besser kann man mich vermutlich nicht motivieren, ein Auto zu kaufen. Irgendwann bringt man mich wohl dazu, einen Fiat Multipla zu kaufen. Nein, das ist selbst mir too much. Ich bin wirklich schmerzfrei, aber so schmerzfrei dann wohl doch nicht ;-)

Es gibt zu jedem Auto irgendwie verschiedene Meinungen. Ich kenne sogar Leute, die Autos, wie den Golf 2, meiner Meinung nach der Top Wurf von VW was Zuverlässigkeit und Haltbarkeit angeht, als unzuverlässigen Blödsinn halten. Gut, sollen sie. Ich bilde mir gerne meine eigene Meinung.

Das Kaufargument für den Escort war zwei kleine Einträge im Schein:

[Anfang: Gefährliches Halbwissen, für die ich nur mündliche Aussagen habe]

Dieser Eintrag ist wohl die Folge einer Förderaktion für Katnachrüstung. Damals (muss so um 2005 gewesen sein) gab es in einem gewissen Zeitraum den Eintrag mit D4 und Schlüsselnummer 33, wenn man einen Dieselkat nachgerüstet hat. Der Eintrag war Fahrzeuggebunden, wenn man den Motor rausreißen würde und in einen anderen Escort einbauen, man würde die Umschlüsselung nicht wieder bekommen. Aber hier gilt etwas, was ich an der Deutschen Bürokratie liebe: Bestandsschutz. Was einmal in den Papieren steht, steht da.

[Ende: Gefährliches Halbwissen, für die ich nur mündliche Aussagen habe]

Ich würde ja einen ollen VW Diesel als Opferanode für Alltag/Winter nehmen, aber ich kenne keinen VW aus dieser Periode, der mit einem Saugdiesel die grüne Plakette schafft. Da ist bei roter Plakette Schluss und die nutzt mir nix, da ich in einer Dummweltzone wohne, in der grüne Plakette Pflicht ist.

Wir haben Low Tech, einen richtigen Bauernmotor ohne komplizierte Elektronik, niedrigen Verbrauch und alles andere ist bei mir wie immer eh erst einmal ein Gestaltungsanlass.

Ich stelle mich der Challenge aus dem Bock einen echten "KLE" zu machen.

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog