Die Lima muss verlegt werden

Ich habe die Vorwärmung für den Luftfilter abgebaut vom Krümmer und siehe da - dann lag die Lichtmaschine komplett am Rahmen an.

Aber das reicht noch nicht einmal, der Motor muss noch weiter auf die Seite. Denn er steht schief auf dem oberen Bild. Merkte ich spätestens, als ich den Getriebehalter ausprobiert hatte - da musste ich die Lima lösen, um das fluchtend zu bekommen.

Die könnte man so reinzwingen - besser wäre aber, wenn das so 3-4cm höher sitzen würde. Schweißen wir die eben auch noch um. Darauf kommt es nun auch nicht mehr an.

Da ich gerade am Ausprobieren war - die Pedalerie passt neben den Getriebetunnel.

Da bahnt sich aber eventuell das nächste Problem an. Es könnte sein, dass ich ein Platzproblem zwischen HBZ und Anschluss für den Luftfilter.

Aber erst einmal wieder raus mit dem Motor. Mal wieder. Die Motorhalter waren ja nur provisorisch angepunktet. Die konnte ich jetzt richtig verschweißen - passen ja.

Den Mittelteil habe ich rausgetrennt und jeweils noch eine seitliche Stütze drangebraten.

Auch habe ich angefangen, die Auflageflächen noch ein wenig zu stützen. Ich hatte da ja einiges weggetrennt, weil die originalem Motorhalter im Weg waren.

Auf einer Seite ist es fertig, so gefällt mir das besser.

Die andere Seite wird mich nicht lang aufhalten. Ist meist so, wenn man mal etwas erstmal ausgetüftelt hat.

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog