Der Focht kommt.
Kenner des Fusselblogs haben es längst zwischen den Zeilen herausgelesen. Ich werde den Ford Escort kaufen.
Zum Wagen: Beim Baujahr hatte sich ein Fehler eingeschlichen. Es ist kein 1986er, sondern er ist Baujahr 1990. Ich hatte recherchiert, den Motor gab es erst ab 1989. Also konnte entweder nicht das Baujahr stimmen, oder der Motor kam nachträglich rein. Gut, erklärt vielleicht, warum er D4 Abgasnorm (Schlüsselnummer 33) und die grüne Dummweltplakette hat - den Motor gab es exakt so auch im Nachfolgemodell.
Schade, das mit der 1990er EZ, denn damit braucht er LWR und macht einen Frontumbau schwieriger, als bei älteren Kisten.
Ansonsten ist der Wagen 1. Hand(!), gepflegt, hat stramme 361tkm gelaufen, wurde aber offenbar bei Ford gewartet. Hat z.B. Anfang 2013 bei Ford nen neuen Zahnriemen bekommen. Kein Wartungsstau. Lief wohl zuletzt als Winterwagen des Erstbesitzers auf Saisonkennzeichen 11-02, ist laut Aussagen von Dennis rostfrei, ein Radlauf wurde einmal gemacht, aber professionell mit Zinn etc.
Ich muss mich ein wenig auf die Aussagen von Dennis verlassen, gesehen habe ich den Wagen nur kurz auf der Gasse nachts, als er einmal an der Werkstatthölle mit dem Wagen war.
Die verbauten Stoßstangen stammen ursprünglich nicht von dem Wagen, sondern von einem Cabrio. Dennis hat da schon etwas gebastelt und Teile vom Schrotti geholt. Die Felgen auf dem Bild gibt er auch mit dazu.
Muss mal sehen, ob ich die verbaue. Sind orchinol Ford Cosworth , so weit so gut. Aber etwas langweilig in meinen Augen. Ich bin bei Felgen sehr kritisch. Muss die live sehen, vielleicht kommt mir eine Idee dazu.
Noch steht der Escort bei Dennis, aber der Deal ist abgemacht. Er kann da noch stehen bleiben, bis ich die Sackratte los bin, die geht demnächst auf eBay.
Was habe ich mit dem Escort vor? Nun, ich bin noch am Grübeln. Einige Ideen geistern schon in meinem Kopf. Das rot muss weg! Steht dem Wagen zwar irgendwie, aber rote Autos mag ich trotzdem nicht. Was ich auf alle Fälle machen werde, ist die Heckleuchten austauschen, um dem Wagen meinen Stempel aufzudrücken. Ich dachte da an Klarglas-LED Leuchten. Ach ne, falscher Blog, so ne Scheiße kommt mir nicht an die Karre.
Ich hab da noch was Lässiges im Fundus, das ich einmal auf Verdacht gekauft hatte:
Ich weiß, von welchem Auto die sind, musste selbst länger Googeln, da ich nur die Automarke wusste. Ihr könnt ja selber mal raten, von welchem Bock die sind - die es wissen, bitte nicht verraten!
Muss aber natürlich erst einmal sehen, ob die Dimensionen zum Fahrzeugheck des Escort passen, es liegen noch andere Heckleuchten im Fundus.
Wird wohl mehrere Evolutionsstufen von dem Bock geben, erstmal ne Schnelloptimierung und kurz über den TÜV schubsen (abgelaufen), damit ich den fahren kann. Vorerst nicht zu viel Zeit reinstecken, der Framo hat klare Priorität.
Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog