Werkzeugmord

Es ging unter Tage. Von vorne nach hinten habe ich angefangen, alles Brauchbare vom Unterboden des Volvo 245 Schlachters wegzuschrauben. Getriebetraverse, Abstützung Kardanwelle, ... Den Auspuff wollte ich absägen. Als ich in dreiviertel durch hatte, habe ich probiert ihn wegzubrechen - hätte mir das sägen sparen können, Das Rohr brach einfach aus dem Mitteltopf.

Mal sehen, was ich davon noch verwenden kann. Den Kat brauche ich, da ist die Lambda eingeschraubt und ohne läuft der Motor nur im Notlaufprogramm.

Die Kardanwelle machte Ärger. Da kommt man bescheiden mit Werkzeug drauf.

1/2 Zoll Ratsche geht nicht, mit der 3/8 Zoll hatte ich zu wenig Hebel - die Schrauben sind bombenfest. Ich beschloss das mit Achse rauszubauen und dann zu versuchen das zu lösen. Ist bequemer, als unterm Auto liegend.

Also schnell die Achse raus. Schnell? Auf einer Seite gingen die Schrauben relativ leicht heraus. Auf der anderen Seite weigerten sie sich standhaft. Murpheys Gesetzt: Natürlich die Seite, wo ich so gut wie keinen Platz zum Schrauben hatte.

Ich setzte den Schlagschrauber an. Fairerweise muss man sagen, der hatte vorher schon einen Knacks. *Ratatatatatatata - Pfffffffffffffffffffffffff*. Bläst nach unten ab, gibt keine Gewalt mehr ab. Tot. Also per Hand. Ich riss an der Ratsche. *KNACK* Und sie drehte leer. Tot. Ficken!

Letztendlich habe ich die Scheiße dann doch zerrupft bekommen. Aus Rache habe ich die Schraube, die mein Werkzeug auf dem Gewissen hatte, zerflext. Die Achse ist ab.

Die Achse brauch ich selber gar nicht, aber ich habe dem Vorbesitzer des Volvo 245 versprochen die für ihn zu bergen. Wir teilen und das auf. Alles was ich nicht brauche und verwertbar ist, bekommt er zurück.

Daheim am Rechner habe ich sofort eine neue Ratsche geordert - von einem Markenhersteller. Die zerstörte werde ich versuchen zu reklamieren, die war noch nicht alt, aber ich brauch ne Ratsche, auf die ich mich verlassen kann.

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog