Volvo vs. Opel

Ich zerreiße den Volvo 245 immer weiter. Also nächstes flogen Kotflügel und Federbeine raus.

Die Vorderachse brauche ich eigentlich nicht, aber vielleicht verwende ich doch Teile davon für die Motoraufhängung, also raus damit!

Ich bin ja ein Spielkind. Ich hatte da was in Foren gelesen. Und da ich neugierig bin, musste ich das zwischendrin mal testen.

Der Volvo 245 hat Vierkolbensättel. Bringt morz Verzögerung. Brauch der Bock auch bei fast 2to zulässigem Gesamtgewicht und 116PS.

Angeblich sollen diese Sättel Plug & Play an die Achsschenkel vom Opel GT passen. Und was soll ich sagen - das Gerücht stimmt!

Bremsscheiben soll irgendwas von Honda mit Anpassungsarbeiten passen. Denn natürlich brauche ich größere Scheiben und innenbelüftet.

Natürlich versuche ich das alles als Neuteile zu organisieren, der erste Bremsenhersteller ist bereits kontaktiert. Aber gut zu wissen, dass das schon einmal passt.

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog