Opfern wir mal VW Bus Teile
Das Fahrerhaus braucht eine neue Unterkonstruktion. Also nahm ich mir ein Vierkantrohr, schnitt es mehrfach ein und habe angefangen das nach dem Vorbild zu biegen, ...
...und zu verschweißen.
Immer wieder ein Stück weiter, bis ich einmal rum war.
Dann abgenommen und rundum verschweißt. Dabei habe ich einen Fehler gemacht. Ich hätte erst die Rückseite verschweißen sollen und nicht die Stirnseite zuerst. Beim Überprüfen danach stellte ich fest, dass sich die Geschichte wieder etwas auseinander gebogen hatte. Gut, muss ich noch 3, 4 Schnitte machen und nochmal verschweißen. Das ist kein Beinbruch.
Während ich an der Strebe arbeitete, war auch Michael da. Der trennte aus einem Passatdach, das ich noch rumstehen hatte, die Kassette vom Schiebedach raus.
Natürlich haben wir auch ein wenig den Abend verquatscht. Muss auch mal sein, wobei wir viel über die Unterkonstruktion diskutiert haben. Und ich habe ein Teil aus dem Fundus gekramt, das ich für den EuroHotRod opfern werde: Eine VW Bus T2 Heckklappe.
Klingelt´s bei Euch sofort, was ich damit vorhabe?
Von Innen sah man an dem Scheibenrahmen Rost, als ich die Heckscheibe draußen hatte, konnte ich aber erleichtert feststellen, dass das zwar rostig ist, aber nicht komplett weggefault, wie befürchtet.
Evtl. komme ich drum rum, da etwas schweißen zu müssen.
Die Heckklappe wir übrigens den Windschutzscheibenrahmen für den EuroHotRod stellen.
Die Scheibenbreite passt perfekt und ich muss keine Scheibe anfertigen lassen (bei dem Baujahr ist eine Krümelglasscheibe als Windschutzscheibe zulässig). Ich muss mir nur überlegen, wie ich die Anpassung löse, da die Scheibe im Gegensatz zur Framo Scheibe unten einen geraden Rand hat...
Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog