Think big!

Ich weiß nicht, wie der Vor-Vorbesitzer das geschafft hat, aber im Pirat war ein 32er Raid Lenker eingetragen.

Das Ganze wohlgemerkt ohne Servolenkung. Einerseits fand ich das bisher irgendwie cool, weil es so schön Revoluzer ist, fürs H Kennzeichen war es kein Problem, weil es ein Gutachten aus den ersten 10 Jahren des Fahrzeuges gibt und trotzdem: Irgendwie war das ein Fremdkörper im Piraten. Und ehrlich gesagt nervte mich auch, dass man die Armaturen schlecht ablesen konnte (mein normaler Blickwinkel ist von deutlich weiter oben.

Mein Lieblinkslenkrad ist das Raid 1 - ein Klassiker seit 1972, den es bis heute noch in neu zu kaufen gibt. Und ich habe nicht nur eines davon im Fundus.

Ich hab mich das polierte entschieden. Denke, das passt deutlich besser in den Piraten.

Ist zwar größer (36 cm), aber ganz ehrlich: Beim Rangieren ist das durchaus angenehmer als ein 32er Lenker mit 205er Schlappen und ohne Servolenkung. Und eine (entsprechend alte) ABE habe ich auch, muss also nicht eingetragen werden.

Im Innenraum muss ich demnäxt auch mal wieder ran. 31 Jahre Alltagseinsatz hinterlassen ihre Spuren. Die Temperaturanzeige funzt nicht mehr - eine Passat 32B Krankheit, diverse blenden haben den Halt quittiert, ... Wo ich mir aber nicht sicher bin, ist das Armaturenbrett. Da geht auf beiden Seiten die Kunstoffbespannung hoch.

Ich habe Ersatz, aber das komplette Brett tauschen ist schon etwas Arbeit. Mal sehen, ob ich mir einen Wechsel antue..

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog