Frankensteins Kotflügel

Ich hatte so viel Kopfkino - ich konnte nicht anders, ich musste einmal mit dem EuroHotRod anfangen. Ich wollte wissen: Geht es so einfach, die Kotflügel zu verlängern.

Einfach ist es nicht. Ich dachte mir: Augen zu und durch. Erster Schritt war, den Flügel in 2 Teile zu flexen.

Mir war zu dem Zeitpunkt noch nicht einmal klar, um wie viel ich den Flügel verlängern werde. Ich habe einfach mal einen Streifen an die Innenseite gepunktet.

Grübeln, sehen, entscheiden. Ich entschied mich für 20cm. Normalerweise wird alles im klassischen Hot Rod Bau in Inch bzw. Zoll gemessen, aber wir bauen ja einen EuroHotRod, also messe ich in cm.

Den Streifen habe ich dann mit der zweiten Hälfte verbunden.

Von hinten sieht das ja ganz brauchbar aus - aber von vorne - da passte keine einzige Rundung.

Die Rundung der hinteren Hälfte war zudem auch noch höher, als vorne - geht gar nicht. Doch bevor ich weitergemacht habe, habe ich der Geschichte erst einmal Stabilität gegeben. Innen kam eine Strebe provisorisch rein, die später wieder herausgetrennt wird.

Vorne auch eine Strebe - ebenfalls 20cm, um den richtigen Abstand habe.

Als erstes habe ich die Lücke oben gefüllt. Eine Pappschablone geschnitten, daraus ein Blech gebastelt, mit der Hand gebogen und dann mit Magneten erst einmal fixiert.

Nach und nach gepunktet und immer nachgebogen, dass die Rundung stimmt.

Das war leicht, war aber auch die leichteste Stelle.

Jetzt wurde es tricky. Die Rundung an der Ecke ist wohl die schwierigste. Ich habe eine Streifen rausgeflext und am Radlauf alles gewölbte weggeschnitten und das abgetrennte hinten wieder angepunktet.

Ein Abfallstück zum Verbinden nach unten und am hinteren unteren Rand den ersten Blechstreifen eingesetzt.

Man kann jetzt schon etwas das Ergebnis erahnen. Aber es kommt noch genug Fleißarbeit, denn die Rundungen passen natürlich hinten und vorne nicht. Und ich habe Rundungen in beide Richtungen. Ich behelfe mir, da ich keine Rollenstreckmaschine etc. habe - und auch keine Erfahrungen damit, mit kleineren Blechflicken. Auch muss ich Dehnungsschnitte setzen, damit ich nachbiegen kann.

Ich denke, ich bin auf dem richtigen Weg. Aber es wird noch min. einen kompletten Abend brauchen, alle Lücken zu schließen. Macht aber nix, so etwas auszutüfteln macht den Reiz von so einem Projekt aus.

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog