Innenbelüfteter Kotflügel - oder war es außenbelüftet?

Irgendwie brauchte ich noch einen Akzent, der davon ablenkt, dass das ne ziemliche Beulenpest wird, was ich da gerade zusammenbrate. Da kam mir eine Spindtür in den Sinn, die ich einmal aus einem Schrottcontainer gezogen hatte.

Sowas ist immer ein netter Lieferant für Louvers, also die Lüftungsschlitze rausgetrennt und eingeschweißt.

Und dann Blechflicken um Blechflicken eingeschweißt, bis der Kotflügel komplett war.

Damit ist der Flügel aber noch lange nicht fertig. Viele Nähte waren nur grob gepunktet, jetzt kam das Durchschweißen.

Komplett fertig geworden bin ich nicht, aber an manchen Stellen habe ich auch schon verschliffen. Ich wollte mich ans Finish herantasten. Spachteln und Lackieren fällt aus. erstens würde das kiloweise Spachtel brauchen und andererseits diese Patchwork Optik finde ich eigentlich sehr geschmeidig. Große Schweißnähte wiederum nicht. Also habe ich die Nähte nicht komplett verschliffen. Ich will das so: An manchen Stellen nahtloser Übergang, an anderen sichtbare Reste der Schweißarbeiten.

Die Fehlfarbe an den Louvers muss natürlich noch weichen.

Wenn ich fertig bin mit dem Verschleifen, wird die Innenseite lackiert, evtl. werden ein paar Stellen blau beigetupft und dann kommt der Kotflügel ins Feuchte, damit die blanken Stellen beirosten...

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog