Windschutzscheibe ist ein Arschloch
Gestern wollte ich zusammen mit dem Engländer die Windschutzscheibe wechseln. Eigentlich Routine, gerade bei ner geraden Scheibe.
Die Sackratte bot erstmal ne ungewohnte Hürde - der Sack war mit der Dichtung verklebt, das ging so nicht ab.
Ich musste das rausschneiden, Erst grob später habe ich dann die Gummiränder auch weggeschnitten.
Gut, dass ich von der kaputten Scheibe des Schlachters die Dichtung aufgehoben hatte. Neue Scheibe rein - ich hatte sie daheim "entmoost" - und dann zu zweit eingebaut. Alte Methode mit Wäscheleine. Flutschte nur so rein. Der Engländer klopfte rundum noch die Dichtung in Position. Knacks!
Wir vermuten, dass die Scheibe da schon am Rand einen Knacks hatte, oder etwas in der Dichtung steckte. Was ein Scheiß. Alles für die Füße.
Letztendlich haben wir gleich noch am Abend am Werkstattrechner bei eBay ne neue Scheibe bestellt.
Ich habe zwar Faceliftstoßstangen, aber ich hatte jetzt schon einige Arbeit in die Wellistoßstange gesteckt. Die muss doch zu retten sein. Die Halter waren Matsch.
Die von der Faceliftstoßstange sind leider anders. Also richten. Ein guter Tipp vom Engländer: Der improvisierte Amboss.
Einen Hammer fest im Schraubstock eingespannt. Geht auch mitm Fäustel - dass ich da nicht selbst druff gekommen bin... Gekloppt, gequetscht, gebogen - irgendwann hatten die Halter wieder annähernd die originale Form.
Das Plastik war auch verformt an den Stellen, an denen die Halter verschraubt waren.
Das ließ sich mit der Heißluftpistole richten. Anprobe.
Die seitlichen Halter muss ich am Fahrzeug noch etwas anpassen, aber sonst sieht es gut aus.
Die Spoilerlippe war gebrochen. Auf die paar Kabelbinder kam es nicht mehr an. Im Gegenteil, ich finde das sportlich.
Den lockeren Lack habe ich abgeschliffen und dann mit Kunststoffprimer vorgearbeitet.
Und mattschwarz drübergerotzt.
Hoffe, das hält besser, als der letzte Lack - wenn nicht, wird eben ab und an wieder mit der Dose drübergeblasen...
Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog