Plündern im BMW Regal...

Letzthin fuhr ich nachts auf der Autobahn mit dem Pirat und da fiel mir auf: Wieso flackert eigentlich mein Licht? Was is denn da schon wieder los? Das Übliche: Mal wieder hat ein Plastikteil vom der Scheinwerferaufhängung den Geist aufgegeben.

Es nervt! Wieviele Schinwerfer habe ich eigentlich schon in den letzten Jahren an meinen diversen 32B Passat gewechselt? Und mein Fundus ist glücklicherweise noch nicht erschöpft. Aber: Bei denen sind die Halter auch schon ca. 30 Jahre alt, eine Zeitfrage, wann auch die brechen. Und es stapeln sich inzwischen Scheinwerfer mit kaputten Haltern, die sonst eigentlich noch gut wären (kann ich BILLIG abgeben).

Inzwischen gibt es die Halter wieder neu beim VW Classic Parts Center. Bei VW aber nur als Kompletteinheit. Gerüchteweise paßt aber auch etwas vom BMW E30 und anderen BMW Modellen. Da gibt es die Gelenkbuchse auch einzeln. Also mal nach der Nummer recherchiert. Die BMW Ersatzteillisten stehen glücklicherweise online. Warum von VW nicht? Was is da so geheim dran? Spart doch viel Zeit am Ersatzteiletresen. Im Katalog ist es Position 11:

www.bmwetk.info/teile-katalog/prd/BMW/ST/P/E30/4-T/316i/ZA/R/M/1992/02/47314/63/63_0051

Angerufen, ist auf Lager, also habe ich mir eine dieser Gelenkbuchsen zum Testen geholt.

Inkl. Steuer 2,51 Euro. Stolzer Preis für so ein kleines Plastikteil. Aber gut, wenn damit Ruhe ist, dann isses mir das wert. Und da ich nur die Gelenkbuchse wechsle, dann stimmt weiterhin die Einstellung des Scheinwerfers, ich muß nichts neu einstellen (lassen).

Ich bau das demnächst ein. Wenn es so funzt, wie ich mir das vorstelle, dann lege ich mir ein paar von den Dingern auf Lager und beim nächsten Defekt werden gleich alle 3 Gelenkbuchsen gewechselt, um längerfristig Ruhe zu haben.

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog