Fahrerhocker ist drin

Sitze von Fremdfahrzeugen einzubauen ist immer Tüftelei. Ich wollte möglichst weit runter auf den Boden für mehr Kopffreiheit und ich wollte die originalen Sitzschienen der Alfasitze nutzen, um nicht schweißen zu müssen. Die Sitze sind so gut, vielleicht ist das nicht das letzte Fahrzeug, in dem ich die verbaue. Also mußten die originalen Sitzschienen vom Panda raus. Also Schweißpunkte aufbohren und Abmeißeln.

An einer der Sitzschienen der Alfahocker war ein Dorn und ein Winkel. Die waren im Weg.

Also Dorn und niete weggeflext und übrig blieb die nackte Sitzschiene.

2 Löcher für die Vorderen Schrauben gebohrt, Sitz provisorisch festgeschraubt und abgemessen. Das Bodenblech fällt hinten leider etwas ab, das mußte ich ausgleichen. Denn die Sitzschienen müssen ganz nach hinten. Dann passende Winkel aus massiven Stahlwinkeln gebaut und verschraubt.

Test, paßt.

Aber irgendwie war der Hocker etwas schief. Warum das denn? Wieder rausgerissen. Ah! Die eine Flanke geht tiefer als die Sitzschiene. Offenbar sitzen die Sitze im Alfa auf einem Sockel.

Ah, da liegt also der Fehler! Aber ich lasse mich von sowas nicht verarschen. Also gleichen wir es aus. Ich brauchte einen Zentimeter. Nehmen wir doch einfach große Muttern.

Von unten habe ich mit großen Unterlegscheiben gearbeitet, damit bei einem Unfall die Sitze nicht so leicht aus dem Bodenblech gezogen werden können.

Tatata: Der Fahrerhocker ist drin!

Er ist noch tiefer, als der CRX Hocker und noch weiter weg vom Lenkrad in der hintersten Raste. Ich glaube, ich werde den garnicht bis zum Anschlag hinten arretieren. Die Höhe kann ich noch variierten, der Hocker ist höhenverstellbar.

Der Beifahrerhocker wird wahrscheinlich schneller eingebaut sein - jetzt weiß ich ja, wie es geht...

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog