Spieglein, Spieglein an der Tür...

Auf der Techno Classica meinte Nils zu mir: "Wie schaffst Du es eigentlich, dauernd Deine Scheinwerfer zu zerschießen?" Wie? Ich hab nen kaputten Scheinwerfer? War mir noch garnicht aufgefallen. Aber tatsächlich: Steinschlag, Glas kaputt, Aquarium - funktionierte aber noch...

Is natürlich nicht gut für die Lichtausbeute und irgendwann gibt auch der Reflektor auf. Scheinwerfer demontieren bedeutet beim Piraten Kühlergrill ausbauen. Geht aber schnell, sind nur 3 Schrauben, eine davon hinterm Kennzeichen, also muß auch das ab.

Alter Scheinwerfer raus, irgendeiner aus dem Fundus rein. Neue Birne, damit beidseitig die Osram Nightbreaker drin sind und gut.

Da nun der Winter hoffentlich endgültig rum ist, habe ich die Ronal Turbos wieder draufgepackt. Gegen die 35i Stahlfelgen von den Allwetterreifen eine Optikverbesserung von 1000%.

Ich habe mein Fitnessgerät wieder - 205er Schlappen auf 7J15 mit 32er Lenkrad ohne Servolenkung - das macht Rangieren wieder Spaß ;-)

Was mich in letzter Zeit nervte: Die Türverkleidung der Fahrertür war unten locker und klapperte. Ein Gestaltungsanlaß, gleich mehr zu tun. Der Rückspiegel wird langsam blind und eigentlich habe ich nur noch innenverstellbare Spiegel im Fudus. Dem Pirat fehlen aber die Löcher für die Verstellhebel in den Türverkleidungen. Aber noch habe ich die GT Verkleidungen daliegen, um das anzuzeichnen.

Also Löcher gebohrt, neuen Spiegel dran, Halter für die Verstellung in die Tür geschraubt und Türverkleidung wieder angebaut.

Werde ich wohl auch noch auf der Beifahrerseite machen, denn auch da wird das Spiegelglas leider an den Rändern zunehmend blind. Und so schlecht isses ja nicht, innenverstellbare Spiegel zu haben. Die Verstellung ist ja mechanisch, also keine bescheuerte Elektrik, die viel zu schnell kaputt gehen kann...

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog