Da Schlachta is in da House

Gestern habe ich meinen Neuerwarb geholt, ich habe ihn auf eigener Achse überführt. Das war mir wichtig, denn ich wollte wissen, wie ich dran bin mit der Karre.

War eine Hauruck Aktion. Mit den Öffentlichen zum Verkäufer, Kennzeichen dran, ab zur Werkstatthölle, Pirat raus, Schlachter rein und wieder weg.

Das Lenkrad war lose und schief, vermutlich hat der Vorbesitzer noch das Lenkrad gewechselt, ist auch kein GT Lenkrad drin. Die Kupplung war zu Tode nachgestellt, vermutlich an der Verschleißgrenze und das Gebläse heult erbärmlich. Aber: Der Wagen läuft wirklich gut, der Motor ist noch gut im Saft. Ich bin echt am Überlegen, den in den Piraten zu hängen. Der hat auch einen gut laufenden Motor, aber diese dämlichen PÖL Umbauten nerven. Die Pumpe ist auf höheren Druck verstellt, die Einspritzdüsen gegen andere ersetzt, was den Motor klappern läßt - am Motor meiner Neuerwerbung klappert absolut nix. Trotz der offensichtlichen Schäden ein guter Kauf.

Hätte der mir nicht vor dem Winter zulaufen können? Das wäre der ideale Winterwagen gewesen...

Nostalgie überwältigte mich übrigens beim Anblick der Windschutzscheibe - eine Smog-Plakette habe ich ewig nicht mehr gesehen.

Der Wagen hat übrigens sogar noch 3 Monate TÜV - das wird ihm aber nix helfen. Ich brauche keinen zusätzlichen Wagen, als Teilespender kommt er mir aber gerade recht...

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog