Tiefgaragenfrust

Ich habe gestern die Leiche von der Vorhölle in die Tiefgarage geschafft. Der Start war schon Scheiße. In Mannheim bei der Veterama hatte die Leiche schon Startprobleme, weil die Batterie leer war. Ich schob´s auf lockere Batterieklemmen. Damals half ich mir mit Starthilfe, die Batterieklemmen zogen wir fest. Dachte damit sei das Problem gelöst. In der Hölle aber wieder ne leere Batterie. die hat´s wohl hinter sich. Glücklicherweise hatte ich eine Reservebatterie in der Hölle. Reingesetzt und ab gings.

In der Tiefgarage erster Auftrag: 474 rollbar machen. Nur wie? Ich habe einen neuen Stellplatznachbarn mit diggem SUV. Und der Sack hat sich so eng an den 474 ran gestellt, daß ich die Tür nur nen ganz kleinen Spalt aufbekam.

Zudem haben irgendwelche Schmarotzer ihren Kellerraum neben dem 474 erweitert - muß das sein?
Ich kam gerade so ins Auto, um den Gang rauszunehmen. Probiert, ob er sich schieben läßt: Geht schwer, aber geht. Gut. Heute habe ich Klausi, dann bekomme ich den zusammen mit Olli da raus. irgendwie. Vielleicht ist der Typ mit dem SUV ja auch heute nicht da.

2. Aufgabe: Schauen, daß alle Karren laufen, um sie evtl. umrangieren zu können für ein gutes Foto. Also zum Jägerkübel. Batterie aus dem Benz genommen und in den Jägerkübel.

Schlüssel gedreht. Nix. Verdammt. Der Magnetschalter vom Anlasser? Mit dem Hammer draufgedroschen. Immer noch nix. Kann doch nicht sein!

Batterie raus und in den 32TDH.

Schlüssel gedreht - ebenfalls nix. Is wohl auch die 2. Batterie platt - oder der Stricher läd nicht richtig. Da muß ich dran bleiben. Ich wollte noch die Reifen vom Goldfinger aufpumpen. Der hat 4 Platten inzwischen.

Der Lidl hatte letzthin ne elektrische Pumpe im Angebot, die ich dafür testen wollte. Erkennen sie den Fehler? Richtig. Elektrisch. Und so ohne funktionierende Batterie...

Ich bin also zum Arbeiten in die Tiefgarage und was habe ich geschafft? Ich hab den 474 kurz ein paar cm vor und zurück geschoben. Na toll...

Original: Fusselblog