Federwechsel nochmal verschoben...

Ich wollte gestern die hinteren Federn auswechseln gegen die Tieferlegungsfedern. Also eigentlich. Also aufgebockt und mal näher angesehen. Scheißendreck.

Stoßdämpfer läuft in der Feder und alles viel zu eng für konventionelle Federspanner - etwas anderes habe ich nicht. Immerhin habe ich lokalisieren können, wo ich die Verkleidungen im Sargraum wieder zerschneiden muß, um an die obere Schraube des Stoßdämpfers zu kommen

Scheiße Sonderanfertigungen Leichenwagen sag ich nur. Im Reparaturbuch stand kein einziges Wort über den Federausbau. Toll. Chris angerufen und der schickte mir irgendwann einen Link, wie es beim W123 geht. Beim W114 geht´s angeblich genauso. Da war’s aber schon zu spät, daß ich das an einem Abend geschafft hätte. Ich telefonier mal noch mit anderen /8 Experten nach Tricks, wie man das ohne Spezialwerkzeug bewerkstelligt.

Immerhin habe ich noch die letzten Schrauben der hinteren Türgriffe festgezogen, die Bisher nur lose drin waren, weil sie von innen verschraubt werden. Und die Verkleidungen der hinteren Türen sind vernietet. Also mußte ich die Blindnieten wieder aufbohren.

Nervig, aber kein Problem...

Original: Fusselblog