Bericht/Bilder von der DFL Cruise Night Hannover 2011
Vergangenen Samstag machte ich mich mit der Leiche auf nach Hannover. Maikäfertreffen stand an. Am Vorabend findet traditionell die Cruise Night statt und da das Ganze auf ein Wochenende fiel, dachte ich mir, da wird am Samstag schon sehr früh etwas los sein.
Der DFL hat wegen Streitigkeiten mit dem Wirt die Location gewechselt. Von Mel´s Diner ging es die Straße runter zum Burger King. Natürlich kann man einen authentischen American Diner nicht mit einer Fastfood Kette vergleichen, aber der Parkplatz ist deutlich größer, auch wenn der auch für diverse Geschäfte ist, die ja alle noch offen hatten.
Ich schlug gegen 14 Uhr auf und da war quasi noch garnix.
Da waren vielleicht 5 Käfer, das war´s - war ich überhaupt richtig? Nun, es begann einfach später. Ich sicherte mir einen guten Parkplatz und wartete, daß sich der Parkplatz füllt.
Und so langsam trudelten sie alle ein - teilweise auf viel zu kleinen Transportanhängern.
Und so langsam füllten die luftgekühlten die Parkfläche - teilweise auch Bereiche, die gar nicht al Parkplätze ausgewiesen waren.
Ich picke einmal ein paar Highlights heraus. Da war z.B. der 1961er Auwärter Carlux von Walter Jelinek/Bug Box:
Von dem "Ding" wurden nur 24 Stück gebaut, von 3 Stück ist bekannt, daß sie irgendwie überlebt haben, das ist wahrscheinlich der einzige Fahrbereite - auch wenn er deutliche Patina hat.
Kann man sich jetzt drüber streiten, ob der wirklich hübsch ist. Sieht aus, wie ein Setra Bus, der beim Waschen eingelaufen ist. Aber er ist so skurril - ja, für mich hat er was, auch wenn die Restauration sicherlich nicht billig wird - die Plexiglasscheiben alleine alle nachfertigen lassen...
Man kann natürlich auch günstig instand setzen, wie dieser Karmann Ghia Typ 34:
Fällt Euch an den Schweinwerfer etwas auf? Das sind Käfer Scheinwerfer, der Eigentümer hat größere Lampentöpfe eingeschweißt. Solch unkonventionellen Lösungen finden sich rundum - hinten waren auch irgendwelche Reparaturradläufe drübergebraten, um diggere Räder drunter zu bekommen. Und alles mit einem an Rost ähnelnden Lack abgedeckt, schon fast ekelig ;-)
Die Innenausstattung wurde mit hübsch bedruckten Säcken gestaltet - das hat was!
Und wer hat´s gebaut? 
Interessante Lösung: Selbstgebautes Faltdach im T2a:
Der Bus hatte vorher wohl ein Westfalia Aufstelldach und der Besitzer hat das durch seine Eigenkonstruktion ersetzt - Ergebnis: 1,80m freie Sicht auf den Sternenhimmel nachts.
Ein paar Kuriositäten am Rande: Es ist schon sehr komisch, was so alles aus dem Auspuff von so einem Buggy rauskommt
Na? Erkennen Sie den Reifenhersteller? Sehen Sie - Sie sehen nichts!
Tuning-Unsinn Deluxe: Wer hat schon Augen am Hinterkopf?
Immer wieder hübsch: T1 Busse mit nachempfundenen Werbeaufschriften:
So sieht ein geiler Typ 3 Arsch aus. Inspirationen, wie ich meinen TL gestalten werde - auch wenn das kein Kurzschnautzer ist, wie dieser hier:
Die Hannover Ordnungsmacht hatte sich vorbereitet. An allen Ecken war Polizei unterwegs, um Vollgasorgien, Burnouts etc. zu unterbinden. Ich habe aber nur einmal gesehen, daß sie eingriff.
Grund war der Partybus der Veranstalter des European BugIn.
In dem Sambabus legte durchgehend ein DJ auf und die Beschallung war den Ladenbesitzer, die sicherlich kotzten, weil die meisten ihrer Kundenparkplätze zugeparkt waren, einfach zu laut.
Da die Cruise Night eine offene Veranstaltung ist ohne Einlaßkontrolle etc. kommen traditionell auch einige Fremdfabrikate auf den Platz. Aufsehen erregte dieser Rennzwerg:
Verdächtig: Die Hutze seitlich, die sich mit der Motorhabe wegklappen läßt:
Kaum war die Motorhaube offen, bildete sich eine Menschentraube.
Verständlich, denn was da drunter war, war alles andere als Standard. Da versteckt sich ein Yamaha Motor, der via Kette die Leistung auf die Achse schaufelt.
Wie meinte der Besitzer? Er hat die leise Auspuffanlage drauf, die ist einfach angenehmer zu fahren vom Lärmpegel. Mit der läuft der Fiat 500 "nur" 210km/h - mit der lauten 230 km/h. Ging ab, wie die Hölle dieser Fluchtzwerg.
Schöne Details auch am Buckelvolvo eines Pinstripers.
Mich begeisterten vor allem die Schmutzlappen aus Ketten:
Als ich die gesehen habe, dachte ich mir: Das wär was für die Stricher Leiche. Ob die wohl Lärm beim Fahren machen?
Apropos Stricher - da waren auch 2 da.
Das is mal ne vernünftige Fahrzeughöhe!
Der zweite war mir fast schon zu tief. Das geht mir etwas zu sehr gegen die Alltagstauglichkeit.
Es war ein sonniger Nachmittag, ich traf viele alte Bekannte wieder und die Besetzung des Parkplatzes änderte sich ständig, weil so mancher zwischen der neue und der alten Location pendelte. Als die Sonne weg war wurde es aber sehr schnell kalt. Wir haben eben noch keinen Sommer. Ich habe mich relativ früh abgesetzt, weil ich am Maikäfertreffe am darauf folgenden Tag einen Stand hatte. Und das bedeutet spätestens 6:30 Uhr mit dem Aufbauen anzufangen.
Vom Maikäfertreffen kann ich recht wenig berichten - ich stand den ganzen Tag lang an meinem Stand. Danke an dieser Stelle mal wieder an Timo, der mit am Stand geholfen hat, auch wenn dieses Jahr nicht so viel los war, wie die vergangenen Jahre. Keine Ahnung warum - das Wetter war sonnig, wenn auch noch etwas kühl am Vormittag. Aber was soll´s - so is das Leben eben. Zum Abschluß waren Monsterbacke mit seiner Marion und ich noch traditionell im Diner auf dem Autohof Bockenem essen und sind dann entspannt wieder gen Heimat gefahren.
Ein gelungenes Wochenende...
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Original: Fusselblog