Mal wieder ein Gestaltungsanlaß...
Mir ist gestern etwas passiert, von dem ich niemals dachte, daß das überhaupt passieren kann. Ich wollte den Wagen eigentlich nur etwas zurückschieben, um an die Front zu kommen. Also Fenster runter, Gang raus, schieben und dann, als er drohte zu schnell wegzurollen, schnell wieder den Gang rein, weil man ja nicht die Handbremse ziehen kann - Mercedes hat die Feststellbremse als Fußpedal. Und es machte KNACK!
Ich hab erst einmal nicht geschnallt, was passiert war, schau ins Auto - ach Du liebe Scheiße! Der Ganghebel der Lenkradschaltung ist stumpf abgebrochen!
Ich hab nicht einmal geschnallt, wo ich das abgebrochene Ende hinfallen lassen habe, so verblüfft war ich über diesen "Unfall". Und wie nenne ich so eine Panne immer? Richtig! Ein Gestaltungsanlaß. normal hätte ich den Schalthebel erst einmal so gelassen, wie er war. Nun mußte ich was tun. Also mal im Fundus gekramt. Ich weiß nicht, ob ich es lasse, aber ich kam auf ne schräge Idee. Ich hab ein Kruzifix gefunden. Groß aber leicht, beim Anbohren wußte ich auch warum - das ist aus Kunstharz. Ist nur mit Effektlack lackiert. Ich hab also ein Loch in das Kruzifix gebohrt und das auf den abgebrochenen Schalthebel gequält.
Schaltet sich sauber, ich befürchte nur, daß ich mit dem Schalthebel den Beifahrer ohrfeige 
Doch kommen wir zu dem Grund, warum ich den Benz zurückgeschoben habe. Ich hatte noch nen Satz Nebler von Hella. Ich habe die mal günstig auf dem Altautotreff gekauft - eigentlich, um sie weiterzuverkaufen. Aber jetzt kamen sie mir gerade recht.
Die waren für irgendein Auto Serie, deshalb war die Halterung nicht ausreichend zu verdrehen.
Aber zu was gibt es eine Flex...
Ich habe mir angesehen, wie ich sie am besten an die Stoßstange montiere und bin zu dem Schluß gekommen, daß ich Halter brauche. Also habe ich welche gebaut. Die Stoßstange habe ich abmontiert, um das besser montieren zu können.
Scheinwerfer drangeschraubt und die Löcher auf der Rückseite nach dem Verkabeln mit Karosseriedichtmasse zugeschmiert, weil die Dichtgummis fehlten.
Und dann wieder angebaut und provisorisch verkabelt.
Ich muß da noch n Relais zwischenschalten, aber wichtig ist erst einmal, daß sie leuchten. Alle Scheinwerfer, die an einem Fahrzeug angebaut sind müssen schließlich funktionieren.
Die Front gefällt mir immer besser...
Original: Fusselblog