Prost Neujahr :-))...

...is der erste Gruß im neuen jahr, auch wenns fast schon wieder rum is*ggg*.... es ist mein erster Blogeintrag 2011....auwei, einiges passiert, mal sehen ob ich das irgendwie zusammenbekomme....

Arbeiten am TC Projekt

So, am Buggy sind Gestaltungsarbeiten von Nöten, da soll ja das Ein oder Andere umlaminiert werden, das muß vorgebaut werden. das passiert diesmal mit Styropor, der später mit Folie vor dem harz geschützt wird. Es geht etwas um Leichtbau.

Soll auf 2 Sitzer getrimmt werden, drunter entsteht ein Stauraum,. sprich das wird alles klappbar.

Und flach soll es werden, ich will ja auch tief sitzen....

Unschlüssig bin ich immernoch ob die Scheinwerfer vorne bleiben und der Scheibenrahmen, ih habe normalerweise keine Skrupel aber diese Merkmale machen den Dingo aus und von ehemals 150 Bausätzen sind nur noch 6 Autos bislang bekannt, es kann also passieren das da die Originalität ein Wort mitreden darf, bei Buggys bin ich da manchmal sentimental *fg*.....
Wie es ausscheut wird der Buggy das diesjährige Techo-Classica Projekt von mir.....

7 Jahre in Bad Laer ...

Am ersten Januarwochenende war ich bei meinem Freund Daniel in Bad Laer. ER wurstelt seit 7 Jahren etwas halbherzig an seinem 411er und benötigte nen Motivationsschub und wenn schon einer in Not is und man freie hand beim Fusseln hat, nix wie hin

War ein schönes Wochenende, Freitag Anreise und Vorbereitung. Daniel hat seine Werkstatt mittlerweile liebevoll gestaltet, da kann Mann nicht nur schrauben...

Daniel ist auch der Mensch mitdem ich seinerzeit das Kino in Bestwig geräumt hatte, er hat sich ein kleines KIno eingerichtet.

und kalt wars auch nicht.

Freitag wie gesagt, Vorbereitung, vormontage und entfetten, etc. Ela, Daniels Freundin ist eine Zauberin und gute Fee in der Küche und hat uns das Wochenende mehr als nur umsorgt. es war fast Hauptbestandteil , wir arbeiteten sozusagen um die Mahlzeiten herum *ggg*....

Samstag morgen um halb 8 gings dann los, wir hatten ja nur bis um 11 zeit zum Frühstück ;-))

Farbe angeschlontzt und ab ging die Luzzi. Ecken auspinseln, denn wenn schon pfuschen, dann bitte auf hohen Niveau!!

Kurz vor 11 hatten wir dann Vollzug zu melden , Pause und den lack trocknen lassen. An dieser Stelle sei bemerkt, das weniger Infos oft die bessere Wahl sind. Der Hersteller hat Streichzusatz inn den Autolack gegeben, das war unschön, denn dieser Zusatz hebt den Härter kurz wieder auf und läßt den lack zu lange offen auf dem Blech stehen, was extrem Läufer und Nasen nach sich zieht, also alles 2 mal gerollt.
Um 13.00h dann weiter und die Karosse eingefärbt. 2 mal, das hatten wir dann um 17.00 h geschafft und waren fertig mit unserem Werk.

Kaffeetrinken, Feierabend, Trockenphase.....

Sonntag dann noch etwas Feinheiten. Der Wagen braucht ja eine Handschrift, wenn schon gefusselt wird, was liegt da näher als ein berühmt berüchtigtes Streifendesign??
Eben, nix, also los.....

Der erste Streifen is immer der, an dem alles spätere sich orientiert, da is also etwas Augenmaß gefragt, auch beim Fusseln

So entstand in Windeseile ein design was den 411 etwas aus der Spießigkeit rausholen sollte.... und weil noch Material übrich war, gings von Quer nochmal nach längs *ggg*

Zur Belohnung gabs nen Kofferraum voll mit Kinostuhlbrocken und Sonntag Mittach gings ab auf die Piste.
hat nen mords Spaß gemacht das Ergebnis kann sich sehen lassen, es geht an dem Projekt weiter mit Subarutechnik, jetzt liegts an dir Daniel, hau rein und seh zu das de 2012 für SPA fertig wirst!! Und Ela, nochmal vielen Dank für das extrem gute Bekochen!!!

Neuzugang

Letztes Jahr noch gekauft und im januar endlich geholt, ein Duna Seitenwagen, den ich an ein Vespaprojekt dübeln will.
dazu muß natürlich der Rahmen angepasst werden, was ein Profi macht.
Wie es immer so ist, man verschätzt sich. Der Omega Kofferraum ist definitiv Größer als das Auge, höhö wir haben zuviel zerlegt, bei minus 8 grad im Schnee mitten im Vogelsberg.

Das wäre am Stück gegangen!!

Der Beiwagen ist komplett mit allen Befestigungsteilen. Der Rahmen ist vom Zustand leicht angerostet aber die Rohre sind alle fest. Das Boot selber hat ein paar Vibrationsrisse, es ist komplett aus Alu, der ganze Seitenwagen wiegt knapp 60kg. was für ne Vespa nicht das Schlechteste ist!!

das Boot vom Rahmen runter . ich hab gar nicht erts versucht 50 Jahre alte Schrauben aufzumachen, ich hab die alle durchgeflext, spart Nerven und Knöchel.

dann mal den neuen Kotflügel rausgesucht, ich verwende eine Backe in selber Optik wie am Roller, damits kein Stilmix wird.

Am Samstag wars soweit, ich habe das Boot entlackt. 3 Stunden mit Zopfbürste und Schleifer, jetzt isses blank. Ich habs heute zum schweißen gebracht. Die Jungs machen mir alle Risse und alle überflüssigen Löcher zu!! Freu mich schon, Ende nächster Woche kann ich ihn wieder holen.....

Wenn man sich die Sicke umlaufend ums Boot betrachtet, weiß man schon das das geradezu nach nem Haifischmaul schreit!!!

Bastellagen

und nebenbei am Rechner fudeel ich grad 2 Busmodelle zusammen. Eins hab ich schon seit über 10 Jahren in der Schublade, eins kam vor 2 Wochen über ebay.... jetzt mach ich die endlich mal fertig.

The Man"s van, ein Modell von Revell aus dem Jahre 1971 im Original und mittlerweile schon 2-3 mal neu aufgelegt. Immer wieder hübsch, Maßstab 1:25.
Spätestens jetzt weiß man warum der Hot-Wheels Bus aussieht, wie er ausssieht!!

Ach ja, der Opel, das Projekt hängt, ich warte seit Wochen auf Kardanwellenfragmente um mir eine Solche anzupassen. Ohne das Ding kann ich die Achsen , Getriebe und Motor nicht wieder ausbauen. Und mit den Komponenten läßt es sich unter dem Auto beschissen grundieren, abdichten und streichen.
Ich hoffe das sich da bald was tut, ich warte täglich auf Post. Die Opellaner sind alle nicht wirklich flott oder mitteilungsbedürftig, da muß man schon ständig nachhaken, anrufen, mailen, damit sich so nach 4 Wochen mal einer meldet und absacht weil er nix hat.... und mir beweist es wieder wie wichtig es ist relevante Teile vorher zu haben um hintenraus nicht Wochenlang zu hängen. Pfingsten naht mit großen Schritten und wenn das jetzt noch 2-3 mal so weitergeht sehe ich mit dem Bus nach Endingen fahren...Hoffentlich klappt das mit der vorderen Bremse zum Wunschtermin!!

Original: Fusselblog