Die erste(?) Komplettrestauration eines VW Passat 32B Syncro
Johannes und ich kennen uns schon einige Jahre. Er ist der, der mich damals im Forum der Passat Kartei als Passatmörder tituliert hat. Wir frotzeln gerne, haben uns inzwischen aber angefreundet. Er war z.B. der, der für meine Leiche die Passatheckklappe mit Chromdichtung gestiftet hat. Und er ist einer der aktivsten in der Passatfangemeinde.
Er ist gerade dabei ein wahnwitziges Projekt abzuschließen. Er restauriert gerade einen VW Passat 32B Syncro Fünfzylinder, der übrigens einmal Jürgen Arnold gehörte. Und das extrem aufwändig. Er hat ihn komplett geschweißt, lackieren lassen und hat fast jedes Teil aufgearbeitet oder durch Neuteile ersetzt. Zudem verbaut er aus Schlachtfahrzeugen so ziemlich jedes Extra, was es für den 32B jemals gab.
Am besten sieht man den Aufwand im Vergleich des Motorraums vor der Restaurierung...
... während der Restaurierung ...
... und nach der Restaurierung kurz vor dem ersten Probelauf.
Der Wagen steht kurz vor der Vollendung, wer die Entstehungsgeschichte rückverfolgen will, kann das in seinem Blog tun.
Ganz ehrlich: Für mich wäre das nix, viel zu original und eigentlich auch viel zu schade, um den nach der Restaurierung zu fahren. Aber es ist interessant, mitzuverfolgen und auch schön, daß sich jemand um den Erhalt der Wagen kümmert...
Original: Fusselblog