Der 35iiiiiiiiii
Zu meinem VW Passat 35i kam ich durch die Vermittlung von Monsterbacke. Wir waren damals bereits befreundet und ich suchte nach dem Ludenbenz wieder eine Vernunftskarre. Der 35i gehörte einem Palettenhändler, der in derselben Fabrik untergebracht war, wie die Schrauberhalle von Monsterbacke damals. Gekauft habe ich ihn als Unfallwagen.
Der Wagen hatte eine abenteuerliche Vorgeschichte. Der Vorbesitzer wollte ihn ohne Unfall verkaufen, als sich ein ehemaliger Schulkamerad meldete. Der wollte den Wagen, konnte ihn aber nicht gleich bezahlen, sagte aber, er bekomme eine Erbschaft ausgezahlt und würde das Geld nicht viel später zahlen. Da man sich kannte, war er einverstanden. Kurz daraus war beim Verkäufer die Polizei und fragte, ob er denke, daß die Polizei wirklich so dumm sei, das nicht mitzubekommen. Er war vollkommen perplex, wußte nicht, um was es ging. Es stellte sich heraus, daß der Käufer des Passat noch mit der Zulassung des Verkäufers ein stehendes Polizeiauto gerammt hatte und Unfallflucht begangen hatte.
Ein paar Tage später kam der Käufer mit dem Wagen zurück und wollte ihn zurückgeben. Die Erbschaft sei ausgefallen, er könne den Wagen nicht bezahlen. Seit dem stritten sich die Anwälte um den Wagen. Er stand lange und irgendwann konnte er dann weg. Ich setzte eine Batterie ein und weil der Wagen spontan ansprang, kaufte ich ihn für 3000 DM.
Bestandsaufnahme: Front krumm, ein Scheinwerfer, die Frontmaske und die Stoßstange platt, hintere Bremse fest.
Monsterbacke und der Verkäufer richteten mir die Front mit dem Gabelstapler wieder gerade. Ich garnicht mehr, ob ich die Teile, die ersetzt werden mußten, selbst besorgte, oder beim Kauf dabei waren. Die Frontmaske änderte ich noch ab, indem ich das VW Zeichen mit GFK schloß, ich montierte ihn zusammen und ließ die Front neu lackieren in der Originalfarbe. Der Lackierer verklebte leider die Frontmaske mit Sikaflex - ich hätte gerne noch die Blinker gegen weiße getauscht - das ging da leider nicht mehr mit bloßem Auswechseln, also ließ ich es sein.
Ich besorgte gebrauchte Fire & Ice Felgen und einen Satz rot/schwarze Rückleuchten.
Das Dach beklebte ich mit weißen Karos zum Schachbrettmuster. Damals hatte das eigentlich niemand, da war das ziemlich cool - heute ist das Hauptstrom und würde es sicherlich nicht mehr machen.
So richtig bequem war er nicht - ich suchte noch höhenverstellbare Sitze - egal welche. Also gab ich ein Inserat auf. Mir wurden Lederhocker angeboten, wollte eigentlich abwinken, weil zu teuer, aber als der Verkäufer meinte, ich solle ihm einen Hunni (DM!) geben, schlug ich natürlich zu.
So war er erträglich. Aber er war für mich nie etwas anderes, als ein Vernunftsauto - so richtig hübsch fand ich den Wagen schon damals nicht. Was sich VW bei dieser komischen Front gedacht hat - ich weiß es nicht. Und dann noch den Motor quer eingebaut - das wiederspricht meiner Religion beim Passat. Es war bis dato dem Baujahr nach das neueste Auto, das ich jemals besessen habe. Der Wagen war Bj. 1991, hatte den 1,8l 90PS Versagermotor, 5gang, Schiebedach, Colorverglasung und das war’s auch mit den Extras. Einen Zigeunerhaken habe ich noch nachgerüstet irgendwann.
Er brachte mich verläßlich von A nach B, mehr läßt sich emotional nicht erzählen. Auf Autotreffen war ich mit dem Ding nie - da hatte der meiner Meinung nach auch nix zu suchen. Ausnahme waren nur Treffen, bei denen der Kübel es mal wieder nicht schaffte, wie einmal das Maikäfertreffen, einmal nach Spa und einmal zum Käfertreffen nach Mannheim. Da parkte der Wagen aber stets abseits.
Ich fuhr den Wagen aber relativ lange, weit über 3 Jahre, was für mich ein Mörderzeitraum ist. Verreckt ist nur einmal die hydraulische Kupplung und ständig machte die eine hintere Bremse schlapp. Das erledigte sich erst, als ich die komplette Trommel inkl. dem Achszapfen gegen ein Gebrauchtteil aus einem Schlachter tauschte.
Irgendwann verreckten Kopfdichtung und Kupplung gleichzeitig. Ich wollte es reparieren, aber brauchte erst einmal ein Fahrzeug als Ersatz, um von A nach B zu kommen. Deshalb kaufte ich mir den Pornstyler. Inzwischen hatte ich meine Werkstatt. Das war damals eine ziemlich große Halle, da war Platz, den 35i erst einmal wegzustellen. Ich reparier den dann bei Gelegenheit.
Meine emotionale Bindung zu dem Wagen drückte sich darin aus daß diese Gelegenheit eigentlich nie kam. Der Wagen stand sich die Reifen platt. Sinnvoll wäre gewesen, den Wagen sofort zu verkaufen. So stand er und er stand und stand uns stand...
Ich denke mal, daß er ca. 2 Jahre stand und stetig an Wert verlor. Also setzte ich in ins eBay - egal, was er bringt. Hauptsache weg. Vorher habe ich noch die Alus runtergeschraubt und die Lederhocker rausgenommen. Ich weiß garnicht mehr, was er gebracht hat - irgendwas um die 300 Euro. Erstaunt war ich, als der Käufer mit einem Forstanhänger gekommen ist. Eigentlich viel zu kurz für ein Auto. Irgendwie haben wir ihn draufbekommen. Die hinteren Räder saßen nur Ansatzweise obendrauf.
Der Wagen wurde reaktiviert und fuhr meines Wissens nach noch sehr lange im Saarland durch die Gegend - evtl. sogar noch heute. Den Fusseltuning Schriftzug auf den hinteren Scheiben ließen mindestens 2 Nachbesitzer auf dem Wagen...
Original: Fusselblog