1992 Eagle Talon with a Turbo LS4 V8 " data-medium-file="https://engineswapdepot.com/wp-content/uploads/2020/04/1992-Eagle-Talon-with-a-Turbo-LS4-V8-01-600x480.jpg" data-large-file="https://engineswa...
Mazda RX-8 with a turbo 1JZ inline-six " data-medium-file="https://engineswapdepot.com/wp-content/uploads/2020/04/Mazda-RX-8-with-a-turbo-1JZ-inline-six-01-600x450.jpg" data-large-file="https://engin...
Custom Reverse Trike with a Suzuki V-Twin " data-medium-file="https://engineswapdepot.com/wp-content/uploads/2020/04/Custom-Reverse-Trike-with-a-Suzuki-V-Twin-01-600x338.jpg" data-large-file="https:/...
There is always that one experience for every budding car enthusiast that leaves an impression. For Mike Cosculluela, that experience happened more than 40 years ago when he was a paperboy in rural O...
Zur falschen Zeit Ach, Pietro Frua. Er hat auf «radical» ja auch schon reichlich stattgefunden, vor allem in Zusammenhang mit den Maserati A6G/54 und 5000GT , aber auch beim Schneewittchen-Sarg von V...
I have especially fond memories of Minis. I grew up buying every Mini magazine I could get my hands on, and was luckily enough to have two of them before I could legally drive. They were father-and-s...
Subaru WRX STI with a turbo LSx V8 " data-medium-file="https://engineswapdepot.com/wp-content/uploads/2020/04/Subaru-WRX-STI-with-a-turbo-LSx-V8-01-600x600.jpg" data-large-file="https://engineswapdep...
Bizzarrini – die Sammlung Es gibt da einen Bizzarrini GT Strada 5300, der trägt die Chassis-Nummer #IA3*0309. Es gibt da noch einen zweiten Bizzarrini GT Strada 5300, der trägt ebenfalls die Chassis-...
Rückblick Selbstverständlich ist auch «radical» zu «home office» verdammt. Und leidet mit der ganzen Auto-Branche. Unter anderem auch darunter, dass wir kaum News verkünden können – in den Kanon der ...
Sanfter Riese Aus dem Emmental nach Zürich, ziemlich genau 100 Kilometer. Die 13,1-kWh-Batterie des Ford Explorer PHEV ist voll geladen, es geht zuerst über Land, dann Autobahn. Nach 33 Kilometern is...
Der Letzte Wir hatten Ferrari von Vignale versprochen, als liefern wir Ferrari von Vignale. Und dieser Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake muss einfach sein, nicht nur, weil er wahrscheinlich der letzt...
Manchmal sind gerade Dinge so ungemein interessant, weil sie so herrlich anders sind! So verhält es sich wohl auch mit Hans Niemanns Volvo 142, der von einer familientauglichen Mittelklasselimousine ...
Bizzarrini – die Sammlung Es ist dies wieder einmal ein Fahrzeug, zu dem wahrscheinlich mehr als nur eine Geschichte existiert. Aber wer weiss das schon – wir beginnen mit den Angaben von Jack Koobs ...
Jim McKamey 1986 Yugo with Two Cadillac 500 ci V8 engines " data-medium-file="https://engineswapdepot.com/wp-content/uploads/2020/04/Jim-McKamey-1986-Yugo-with-Two-Cadillac-500-ci-V8-engines-03-600x4...
BMW E30 with a Turbo M50 Inline-Six " data-medium-file="https://engineswapdepot.com/wp-content/uploads/2020/04/BMW-E30-with-a-Turbo-M50-Inline-Six-01-600x400.jpg" data-large-file="https://engineswapd...
1973 Vega with a Turbo LTG Inline-Four " data-medium-file="https://engineswapdepot.com/wp-content/uploads/2020/04/1973-Vega-with-a-Turbo-LTG-Inline-Four-11-600x400.jpg" data-large-file="https://engin...
Pontiac Fiero with a Turbo LS3 V8 " data-medium-file="https://engineswapdepot.com/wp-content/uploads/2020/04/Pontiac-Fiero-with-a-Turbo-LS3-V8-01-600x548.jpg" data-large-file="https://engineswapdepot...
Last week's Ford Escort feature brought about some memories, which we reflected upon in the article's intro. A year and a half ago, we took a look at Russell Lord's progress on an absolutely incredib...
Lust und Frust Nein, eine Unbekannte ist die ZED Milano s.r.l. für radical Leser wirklich nicht. Speziell bei unserer Aufbereitung der Abarth- und Aston Martin-Geschichte fiel der weitläufig bekannte...