Ferrari 250 GTO – #3729GT
Der ewige Zweite Chassis-Nummer: 3729GT Motoren-Nummer: 3729GT (und hier ist wenigstens einmal klar, dass es sich nicht auch noch um den originalen Motor handelt. 3729GT erhielt wohl 1967 den Motor a...
Der ewige Zweite Chassis-Nummer: 3729GT Motoren-Nummer: 3729GT (und hier ist wenigstens einmal klar, dass es sich nicht auch noch um den originalen Motor handelt. 3729GT erhielt wohl 1967 den Motor a...
Toyota Land Cruiser J4 (1960-1986/2001) «Wenn wir wollen, dass alles so bleibt, wie es ist, dann ist nötig, dass sich alles verändert» heisst es in «Il Gattopardo» von Giuseppe Tomasi di Lampedusa. N...
Toyota BJ (1950-1955) – wie alles begann Am Anfang stand, wie so oft in Japan, die Bescheidenheit. Sakichi Toyoda, geboren 1867 als Sohn eines armen Zimmermanns in der Nähe von Nagoya, baute für sein...
If there’s one constant in car culture, it’s the garage wall poster. We’ve all got at least one and if we’re being honest, most of us really don’t have much empty square-inchage left on any one wall ...
It's hard to believe it was nearly eight years ago that Andrew and I took a trip to Hilliard, Ohio, to photograph and document BMW of North America's "Vintage Collection." With a garage full of cars ...
Back in 1980, Octopus Books Limited of London, England, started publishing a series of single-marque history books on a variety of automobiles. This was the time when the publishing of serious automo...
Ein Überblick «radical» ist derzeit tief in der Geschichte von Lagonda (siehe auch: Lagonda V12 ). Und da kommt man ja zwangsläufig auf Aston Martin, ab 1947 gehörte Lagonda ja auch dazu. Und während...
Wer bin ich? Es ist dies ein ganz allgemeines und eigentlich auch offensichtliches Problem bei allen (früheren) Rennwagen: Man weiss es halt nicht so ganz genau. Das ist irgendwie auch verständlich, ...
Race car driver Joan Newton Cuneo. Photo courtesy of the Saratoga Automobile Museum’s Facebook page. To honor the upcoming 100th anniversary of American women gaining the right to vote, the Saratoga ...
This week’s newsletter theme is all about “back to basics.” We think it’s a good idea to dust this off every now and again. After all, it’s great to really push the limits of what we all consider “Mu...
Das Leben ist ein Ponyhof Man könnte sich auch fragen: warum? Ford hatte mit dem Thunderbird seit 1955 ein sportliches Fahrzeug im Programm, das sich bestens verkaufte. Gut, die T-Birds wurden über d...
«factory special» Es waren wilde Zeiten, damals, Mitte der 50er Jahre. 1957 war ein ganz spezielles Jahr, es war ein hartes Rennen zwischen Ford und Chevrolet um die Nummer 1 in den Vereinigten Staat...
Das Fräulein-Wunder Man darf sich daran erinnern, wie die DS einst zu ihrem Namen kam. Da stand kein Marketing-Genie dahinter, sondern Väterchen Zufall: Flaminio Bertoni, der geniale Designer der DS,...
American Way Es waren wilde Jahre in der amerikanischen Automobilindustrie, damals, in den 50ern. General Motors hatte sich längst die Spitzen-Position gesichert, Ford und Chrysler blieben nur die Br...
Es ist – kompliziert… Die Geschichte von Packard erzählen zu wollen, ist schwierig, sehr schwierig. Ein paar Beispiele? Als Packard 1958 seine Tore schliessen musste, war noch die 56. Serie auf dem M...
Und ein paar Fragen Dante Giacosa, Schöpfer grossartiger Fiat-Modelle wie etwa 500 (Topolino), 600, Nuova 500, 124, 128 oder 130 sowie grosser Bewunderer von Goya und Picasso, bezeichnete Computer al...
Rückblick Vergangene Woche durften wir gleich zwei neue Elektro-Autos vorstellen, das Model X von Tesla und die Stromer-Variante des Hyundai Ionic. Unterscheidlicher können die Ansätze nicht sein, ei...
Bildergeschichte Zwar haben wir diese Werke vorliegen, «Abarth – The Scorpion’s Tale» und «Abart – The Scorpion Wins», beide Sergio Seccatore und gefühlte 10’000 Seiten dick. Und eigentlich wollten w...
eDaily Book Review How sad is it that very few books on Oldsmobile have ever been published? Being one of America’s greatest brands, and having lasted 107 years, you would think publishers would have...
This big hardcover volume dates to 1953, published by Viking Press, and was authored by Philip Van Doren Stern. It’s a sprawling tale of the car’s history as told through photographs, ads and short s...
This is a short film (a fast paced preview of our new book about Trillions) by MAYA Design created to put some perspective on the invisible but fast approaching challenges and opportunities in the pe...