Fahrbericht Lotus Elise Mk1
Eier Kondome. Oder Zigaretten. Oder das Portemonnaie. Das Ragusa. Etwas, was man halt in gewissen Situationen dringend braucht. Es ist dann sehr ungünstig, wenn eben dies aus der Jackentasche rutscht...
Eier Kondome. Oder Zigaretten. Oder das Portemonnaie. Das Ragusa. Etwas, was man halt in gewissen Situationen dringend braucht. Es ist dann sehr ungünstig, wenn eben dies aus der Jackentasche rutscht...
Die Bedürfnisse des Marktes Wenn man die Werbung betrachtet, all die Fachblätter und überhaupt die sozialen Medien, dann beschleicht den vorurteilsfreien Betrachter, die unabhängige Betrachterin das ...
Veloce oder QV? Selbstverständlich kann man das nicht als ernsthafte Testanordnung betrachten, doch das wahre Leben ergab es, dass wir innert kurzer Zeit zwei Mal vom Emmental nach Hannover fuhren (u...
Geht doch! Dann rollt man auf die Autobahn und schaut gespannt, wie sich die Anzeige der Reichweite entwickeln wird. Man ist sich das ja gewohnt von den E-Fahrzeugen, dass der Range ziemlich flott ab...
Der Stachel sitzt tief Einmal mehr diskutieren wir nicht über Farben. Wobei, dieses Orange ist schon: grob. Sehr auffällig. Man kommt sich vor wie in einer Leuchtboje. Wenn man sich dann in diesem St...
Leuchtturm, konkurrenzlos Er ist faszinierend, irgendwie, der Polestar 1. Breit und flach hat er etwas von einem Hot-Rod. Und ja, er kommt dem geneigten Betrachter bekannt vor, was aber nicht weiter ...
Neues Pford im Stall So, nun haben wir wirklich alles zusammen, was man mit einem Fahrzeug so anstellen kann. Zuerst waren wir, ui, das ist lange her, an der ersten Fahrvorstellung mit noch getarnten...
Ganz schön unterschätzt Eigentlich hätte ich es ja wissen müssen. Doch dann fuhr ich wieder einmal etwas übermotiviert einen Berg hoch, war da vor der Kurve vielleicht etwas zu schnell, latschte etwa...
Aber – warum? Die Farbauswahl ist: mager. Gut, unser vom Importeur zur Verfügung gestellter Demo-Testwagen war schon eher bunt, aber wenn man sich einen Hyundai Nexo bestellen will, dann, äh, gibt es...
Edelstromer Kaum eine Woche vergeht, in der nicht ein neues vollelektrisches Modell aus dem Volkswagen-Konzern präsentiert wird. Hier zeigen sich die Vorzüge (und Nachteile) des modularen Elektro-Bau...
Lange hat sich Mercedes-Benz mit einem echten Elektroauto Zeit gelassen. «Echt» deshalb, weil alle bisherigen Angebote auf umgebauten Verbrenner-Modelle basieren. Doch nun haben die Stuttgarter den M...
Der Löwe schnurrt Klar, Marketing. Peugeot ist unterdessen 211 Jahre alt, während gut der Hälfte davon waren die Franzosen auf den Rennstrecken dieser Welt vertreten, in absehbarer Zukunft treten sie...
Was braucht man mehr? Wenn man so liest im Blätterwald, was die einschlägigen Quellen über den erneuerten Citroën C3 so schreiben, dann muss man das Gefühl haben: Ui. Einverstanden, von den aktuellen...
Vorauseilender Gehorsam Irgendwann, so schrieb unser sehr werter Kollege David Staretz schon vor vielen, vielen Jahren, wird die amerikanische Auto-Industrie am Gepiepse ihrer Fahrzeuge zugrundegehen...
Wobei… Ohja, er wäre ein wirklich feiner Wagen, der Skoda Octavia RS in seiner jüngsten Ausführung. Das Design ist ganz nett (es wird sicher niemanden abschrecken – und auch niemandem schlaflose Näch...
Mehr ist mehr? Es ist schon irgendwie beeindruckend, wie wichtig der erste Eindruck ist. Schwarz steht er da, der Volkswagen ID.4, aufregend ist anders, aber dem Auge gefällig ist er schon. Da ist ni...
Kalte Füsse Es gibt Dinge, die tut man besser nicht. Dagegen, sich in der Morgendämmerung auf eine verschneite Bergstrasse zu begeben und dort ein bisschen Spass an der Freud’ zu haben, spricht ja ei...
Kein Leuchtturm Ob Martin Winterkorn damals, am 15. September 2015 auf der grossen Volkswagen-Konzern-Show vor der IAA in Frankfurt, bereits wusste, dass da eine von seinem Unternehmen verursachte, g...
Schade Man muss da ja schon auch etwas auf die Zusammenhänge achten. Der Golf 1 hat unbedingt seinen Platz in der Automobil-Geschichte verdient, weil er den Umbruch brachte bei Volkswagen, wahrhaft d...
Sinnfragen Elektro-Mobilität hat sicher ihre Berechtigung, zwar nicht in Sachen Fahrfreud’, aber im Nahverkehr, mit Kleinwagen. Und wenn dann – irgendwann – die Batterien leichter, günstiger, ressour...
Spiel des Jahres* Die Sitzposition ist zu hoch. Und der Rückspiegel ist zu feist, hängt zu tief im Bild. Damit haben wir es dann auch schon mit Kritikpunkten in diesem Test Toyota GR Yaris. Nein, das...
Nie war er besser Ein Tränchen vielleicht? Nein, so schlimm ist es dann doch auch wieder nicht. Doch als ich da vor diesem silber-grauen Gallardo stehe, an einigen Accessoires und dem riesigen Heckfl...
Leider, leider nein Er ist sicher der hübscheste unter den rein elektrischen Kleinwagen, der Honda e, das muss wohl sogar der Peugeot e-208 anerkennen. Gut, das mit den Kulleraugen vorne und hinten i...
Ein guter Freund Subaru ist anders. Subaru war schon immer anders, schon damals, als sie den Allradantrieb nach Europa gebracht haben, als noch niemand wusste, dass 4×4 durchaus tauglich sein kann. I...
Die bessere Lösung Vor einigen Wochen haben wir ausführlich zum Peugeot e-2008 geschrieben (siehe: hier ). Und dort schon angekündigt, dass uns sein klassischer Bruder, der kompaktere e-208, mehr übe...