Newsletter 32-2019
Rückblick «radical» meldet sich zurück aus der Sommerpause. Die selbstverständlich nicht allein aus Ferien bestand, zuletzt waren wir wieder ziemlich fleissig. Auch im Juli waren wir schon gut unterw...
Ganz neue Autos und das ganze Drumherum. – http://radical-mag.com/
Rückblick «radical» meldet sich zurück aus der Sommerpause. Die selbstverständlich nicht allein aus Ferien bestand, zuletzt waren wir wieder ziemlich fleissig. Auch im Juli waren wir schon gut unterw...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601035 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631015, Getriebe-Nr: 7831012. Produktionsdatum: April 1973. Originalfarbe*: 2323, Blutorange. Innenausstattu...
Wer bin ich? Es ist dies ein ganz allgemeines und eigentlich auch offensichtliches Problem bei allen (früheren) Rennwagen: Man weiss es halt nicht so ganz genau. Das ist irgendwie auch verständlich, ...
Und das auch noch: gern Oh nein, wir sind auch nicht frei von Vorurteilen. Der erste Anblick des Ford Focus Active KombiähTurnier mit seinen Plastikbeplankungen und der aufgebockten Karosse entlockte...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601022 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631002, Getriebe-Nr: 7830978. Produktionsdatum: April 1973. Originalfarbe*: 1313, Bahiarot. Innenausstattung...
Eigeninitiative Es wurde hier ja schon erklärt: Volvo benannte seine Prototypen gerne mit Vornamen. Ob das System mit den Namenstagen innerhalb des Kalenderjahres auch taugt bei den zwei Elisabeth, d...
Besser Sogar «radical» ist in Whatsapp-Gruppen. Eine davon besteht nur aus Jungs, die alle ein bisschen zu viel Benzin im Blut haben. Und eigentlich alle dieser Buben besitzen einen 3er-BMW, zumeist ...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600671 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630680, Getriebe-Nr: 7830667. Produktionsdatum: Februar 1973. Originalfarbe*: 3838, Vipergrün. Innenausstatt...
Wie Volvo «fast» die Monte gewann Mit wilden Rallye-Schlachten bringt man Volvo ja jetzt nicht wirklich in Verbindung. Und der «Buckel», der in seiner stärksten Version «Sport» aus dem knorrigen 1,8-...
Eine Zigarettenlänge Es war da ein netter Herrenausflug. Mit ein paar anständigen Geräten, Porsche 911 Turbo S aktueller Bauart, ein ganz frischer CLS von den Bensen (so nennt mein Sohn das Zeugs aus...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600644 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630527, Getriebe-Nr: 7830632. Produktionsdatum: Februar 1973. Originalfarbe*: 2323, Blutorange. Innenausstat...
Verdammt lang her… Was genau Philippe Guédon, damals technischer Leiter bei Matra, auf seiner Amerika-Reise Ende der 70er-Jahre alles gesehen hatte, das weiss man nicht mehr; den Ford Carousel wahrsc...
Zu kaufen gesucht Ja, ich will einen Citroën C6. Für mich. Er soll bei mir bleiben, ich verspreche auch, dass er es gut haben wird, schön warm, trocken. Und ganz behutsam, mit Liebe und Sorgfalt, bew...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601409 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631364, Getriebe-Nr: 7831371. Produktionsdatum: Mai 1973. Originalfarbe*: 5454, Sepiabraun. Innenausstattung...
Der Wahnsinn Selbstverständlich ist der McLaren F1 etwas vom Grossartigsten, was je auf vier Räder gestellt worden ist (die ganze Geschichte samt Sammlung gibt es: hier ). Und doch darf man sich so e...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601526 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631495, Getriebe-Nr: 7831483. Produktionsdatum: Juni 1973. Originalfarbe*: 6262, Hellgelb. Innenausstattung*...
Nichts falsch oder alles richtig? Aston Martin hat es wahrscheinlich erfunden, das neue Automobil, das genau gleich aussieht wie sein Vorgänger. Ok, bei Aston Martin sehen alle Autos aus wie einst ei...
Fliegender Ziegelstein Die Geschichte begann 1981, als Volvo erstmals einen Turbo-Motor für die familientauglichen 240 Kombi und Limousinen ins Angebot nahm. Die aufgeladene, robuste B21ET-Maschine s...
In Würde Der Maserati 5000 GT, vorgestellt 1959, war nicht nur zu seiner Zeit ein ganz, ganz grossartiges Fahrzeug. Diese Mischung aus einer Renn-Maschine und höchstem Luxus war herausragend, übertra...
Hmmm. Sie sind gerade günstig zu haben, die letzten C7-Corvette. Schnäppchen waren sie schon immer, diese Vetten, aber mit diesen zusätzlichen Rabatten sind sie mehr als nur eine Überlegung wert, das...
Die nächsten 1000 Jahre E ist der letzte mögliche Heilsbringer für die klassischen Luxus-Limousinen und -Coupé. Alles schön ruhig, Kraft ohne Ende. Und weil so ein Protz-Mobil ja unbedingt auch Präse...
Das grosse, grosse Fest Selbstverständlich sagen Bilder oft mehr als 1000 Worte. Ganz besonders dann, wenn man von einem grossen Marken-Treffen berichten will. Und ja, gross waren sie, die Festlichke...
Große Freude Der zweite Gang war die falsche Wahl. Zu hoch das Tempo am Kurvenausgang und zu wenig Zeit bis zum nächsten Bremspunkt. Außerdem: Die manuelle Schalterei hat wertvolle Zeit auf den vorau...
Zweite Liga Noch nicht lange ist es her, da haben wir in einem « Standpunkt Ferrari » einige der grundsätzlichen Probleme der Italiener beschrieben. In der Formel 1 hat sich alles zum noch Schlechter...
Freude am Fahren Eine Rallye auf Opel Corsa A. Die Vorfreude war groß, die alten Prospekte schnell aus den Archiven gegooglet. Und das Modelljahr 1983 – mithin das erste Produktionsjahr des damals ba...