NSU PRINZ 4 mit 176 kw starken Elektroantrieb = AUDI EP4 Concept | Electric Drive News
Die Auszubildenden bei Audi am Standort Neckarsulm haben sich im Rahmen des 150-jährigen Jubiläums des Unternehmens einer spezielle Herausforderung gestellt: die Elektrifizierung eines klassischen Automobils. Das Ergebnis ist der "EP4", ein aufgerüsteter NSU Prinz 4, der von 1961 bis 1973 am selben Standort gebaut wurde. Das Auto wurde zunächst aus einem Zustand langer Inaktivität geholt und auf eine solide Basis zurückgebracht. Eine wichtige Aufgabe war die Beseitigung von Roststellen an der Karosserie, die von den Auszubildenden im Karosserie- und Fahrzeugbaubereich durchgeführt wurde. Im Zentrum des Projekts stand jedoch die Elektrifizierung des Fahrzeugs. Statt des ursprünglichen Zweizylinder-Benzinmotors mit 22 kW - sprich 30 PS wurde eine 176 kW starke E-Maschine aus einem Audi e-tron aus dem Jahre 2020 montiert. Die dafür notwendige Energie wird von einer Batterie aus dem Plug-In-Hybrid Audi Q7 TFSI e quattro bereitgestellt, die dort platziert wurde, wo einst der Kraftstofftank des NSU Prinz 4 untergebracht war. Der Lithium-Ionen-Akku leistet netto 14,4 kWh, brutto stehen 17,9 kWh zur Verfügung und die Ladeleistung dürfte bei 7,4 kW liegen, doch darum geht es hier ja nun gar nicht bei dieser Fingerübung. Um die notwendige Kühlung zu gewährleisten, wurde ein breiter Lufteinlass in der Stoßstange und eine großzügig dimensionierte Öffnung in der Fronthaube eingebaut. Eine weitere Kühlung erfolgt durch die Heckklappe, die in halbgeöffneter Position befestigt werden kann und so Einblick auf die E-Maschine gibt, wir können euch das hier leider nicht bebildert, das müsst ihr euch schon vorstellen. Bei der äußerlichen Gestaltung wurde großer Wert darauf gelegt, die historischen Merkmale des NSU Prinz 4 zu bewahren, insbesondere die Schulter- und Dachlinie sowie die Front- und Heckleuchten. Gleichzeitig wurden jedoch umfangreiche Modifikationen vorgenommen, um die erhöhte Leistung aufnehmen zu können. Dazu gehört ein modifizierter Unterbau aus einem Audi A1, der umfassend modifizierte und verbreiterte Karosserie, sowie breite Räder mit modernen Performancereifen. Der Innenraum wurde minimalistisch gestaltet, mit einem Überrollkäfig in Signalgelb als Highlight. Die Insassen sitzen auf "Recaro Podium"-Sitzen. Die Anzeigen und Instrumente werden von einem Einplatinencomputer und einem zugehörigen Bildschirm gesteuert, der auch als Tacho und Bordcomputer dient. Zusammengefasst haben die Auszubildenden von Audi Neckarsulm eine beeindruckende Kombination aus Klassik und Moderne geschaffen, die sowohl technisch als auch optisch auf höchstem Niveau steht. Der EP4 ist ein spannendes Beispiel dafür, wie altbewährte Konzepte mit modernster Technologie neu interpretiert werden können und wir hätten Lust auf den EP4 - was sagt ihr? #Audi #NSU #Elektroauto Electric Drive im Web: https://www.electricdrivemagazin.de Das Magazin findet ihr am Kiosk oder auch digital auf diesen Plattformen: Electric Drive auf Readly, der Leseflatrate: https://de.readly.com/electricdrive Electricdrive digital bei Zinio: https://www.zinio.com/de/electric-drive-m37056 Electric Drive bei Yumpu News: https://www.yumpu.com/news/document/ofk986vtf3hszvgxkmeflpli72zgb4g8