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Sushi-Box, Nissan Skyline GT-R-1841

Published in radical-classics.com

Nissan Skyline GT-R

Ein Nissan Skyline GT-R von 1970, der nach nichts aussieht, aber der Grossvater von Godzilla ist.

Noch vor kurzem war es (ausserhalb von Japan) kaum vorstellbar, dass jemand auf die Idee kommen könnte, sich ernsthaft mit der Sammlung von japanischen Mittelklasse-Fahrzeugen zu beschäftigen. Doch dann wurde im vergangenen Sommer in Monterey ein gepimpter Nissan aus dem Jahre 1972 für stolze 242'000 Dollar versteigert - und jetzt tanzt der Bär. RM Auctions wollte kürzlich in Arizona einen weiteren Coup landen - und einen viertürigen Nissan aus dem Jahr 1970 für mindestens 100'000 Dollar losschlagen.

Einverstanden, es ist ein Skyline GT-R mit der schönen Zusatzbezeichnung «Hakosuka» (was so viel heissen soll wie «kantiger Skyline»), und der hat eine schöne Geschichte. Den ersten Skyline, damals noch ein Prince, gab es ab 1957, ab 1964 wurden dann Tourenwagen-Rennen bestritten im legendären S54 Skyline 2000 GT, der damals fast einen Porsche 904 GTS vernaschte. Aber eben, nur fast. Die dritte Generation der Skyline (C10) kam dann 1968 auf den Markt, und die schärfste Variante war der 2000 GT-R. Unter der Haube arbeitete ein 2-Liter-Reihensechszylinder, der, befüllt von drei Mikuni-Solex-Vergasern, auf etwa 160 PS kam; geschaltet wird über ein 5-Gang-Getriebe. Wir zeigen hier die viertürige Variante, von der nur gerade 832 Stück entstanden: für den Rennsport taugte das 1970 vorgestellte Coupé (KPGC10) natürlich viel besser. Leider kann man ihn hier auf diesen Bildern nicht hören, den Grossvater der «Godzilla» (wie die späteren Skyline bezeichnet wurde, R32, R33, R34), der Sound des Reihensechser ist grosses Theater.

Zugeschlagen wurde die Sushi-Box für 88'000 Dollar. Mehr Exoten gibt es im Archiv.



Original: radical

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