100 Jahre Maserati (16), Maserati 8 CM, 1933-1805

Maserati 8 CM, 1933

Wir stellen vor: den 33er 8CM, der eigentlich eine Fehlkonstruktion war.

Schnell, schnell musste noch ein Fahrzeug her, wie so oft bei Maserati in den frühen Jahren, und so war dann halt aller Anfang schwer. Man hatte zwar diesen herrlichen 3-Liter-Reihen-Achtzylinder, der es auf etwa 240 PS brachte. Doch den baute man dann in ein kaum modifiziertes Chassis eines 4C 1100 ein, das eindeutig zu schwächlich war für die gewaltigen Kräfte. Folglich gingen die ersten Rennen ziemlich in die Hose.

Es kam: Tazio Nuvolari. Der kaufte die Chassisnummer 3007, setzte sich mit seinem Mechaniker Decimo Campagnoni und dem Maserati-Mechaniker Luigi Parenti zusammen, die drei Jungs versteiften den Vorderwagen, bastelten ein bisschen an der Lenkung und den Bremsen. Dann setzte sich Tazio ans Steuer - und gewann den Grossen Preis von Belgien. So war das damals.

Hier: eine Übersicht über die schönsten Maserati der vergangenen 100 Jahre.

Original: radical