Im Zeichen des T, VW eröffnet Bulli-Werkstatt

VW eröffnet Bulli-Werkstatt

Noch nicht erstellt
Er ist schon lange Kult, die teuersten Modelle erzielen Preise um die 100'000 Franken: der Volkswagen Transporter - kurz Bulli genannt. VW hat erkannt, dass dieses Modell nicht nur gut fürs Image ist, sondern man mit den Klassikern auch gutes Geld verdienen kann. So entstand die Idee, eine ans Werk angegliederte Werkstatt ausschliesslich für die Nutzfahrzeuge der Baureihen T1 bis T4 zu eröffnen. Seit einigen Tagen ist die Bulli-Werkstatt nun offiziell in Betrieb. Dort werden aber nicht nur Bullis aus Kundenhand restauriert, auch die eigene Sammlung an klassischen Fahrzeugen kann sich mehr als sehen lassen. Nicht weniger als 100 Fahrzeuge stehen in den Hallen und warten darauf, von Promis oder VIP's bewegt zu werden.

Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer ist Anfang des Jahres in ein neues Gebäude in Hannover umgezogen. Auf rund 7000 Quadratmetern sind jetzt nicht nur die historischen Kostbarkeiten untergebracht, sondern auch ein Maschinenpark, der alles, von der Blechbiegebank über Dreh- und Fräsmaschinen bis hin zur eigenen Lackiererei, umfasst. 13 Mitarbeiter hat der Bereich inzwischen. Wer mit seinem Bulli nach Hannover will, muss nicht gleich eine Komplettrestaurierung in Auftrag geben. Auch eine Motorrevision oder Teilrestaurationen bietet das Team der Bulli-Werkstatt an. Doch wer einen perfekten Bus haben möchte, der kann natürlich auch das komplett-neu-aufegbaut-Paket ordern. Dann wird der Bulli bis zur letzten Schraube zerlegt, die Karosserie neu aufgebaut, alle mechanischen Teile überarbeitet und schliesslich wieder zusammengeschraubt. Das dauert natürlich und kostet auch etwas. Einen Pauschalbetrag für eine Komplettrenovation zu nennen ist allerdings unmöglich, da es stark auf den Anlieferzustand des Autos ankommt.

So wurden die T1 damals produziert...

... und so werden sie heute in Stand gestellt.

Das besondere daran, wenn man seinen Bully in Hannover aufbereiten lässt: nur hier bekommt der Kunde eine Restaurierung ab Werk mit einem Zertifikat. Zusätzlich erstellt das Team von Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer für jeden Kunde eine ausführliche Dokumentation der Restaurierung seines Fahrzeuges. Jeder Arbeitsschritt wird dabei fotografisch dokumentiert und im Detail beschrieben. So ist festgehalten, was die Spezialisten aus Hannover am Fahrzeug gemacht haben, und der Kunde kann immer wieder in der Mappe blättern. Und bei einem eventuellen Verkauf des Lieblings wird ein solches Zertifikat keinesfalls zum Nachteil des Verkäufers sein.

Ersatzteile, die bei der Arbeit an einem Oldtimer benötigt werden, nimmt das Team zum Teil sogar aus dem Original-Bestand von Volkswagen. Als Partner unterstützt dabei Volkswagen Classic Parts die Bulli-Werkstatt. Diese Organisation kauft weltweit Teile-Bestände auf und sucht nach verborgenen Ersatzteil-Schätzen.

So wurden die T1 damals produziert...

... und so werden sie heute in Stand gestellt.

Man könnte nun einfach sagen, dass der Volkswagen-Konzern jede Geldquelle anzapfen will, die sich irgendwie erschliessen lässt. Nun, VW ist sicher nicht der Konzern, der einen mit Geld beladenen Elch an sich vorbeiziehen lässt. Doch bei der Eröffnung der Werkstatt spürten wir einen ganz anderen Spirit in den Hallen. Das Team der Bulli-Werkstatt besteht aus völligen Bulli-Spinnern die extrem stolz darauf sind, in der ersten Oldtimer-Nutzfahrzeugwerkstatt eines Autoherstellers zu arbeiten. Auch die Herzlichkeit, mit denen sie sich von ihrem Chef Harald Schomburg - der die Idee zu diesem Projekt hatte - verabschiedet haben, zeigte deutlich auf dass es den Männern um Frauen um den Bus und nicht um eine Gewinnmaximierung geht. Schomburg scheidet in diesen Tagen aus seinem Amt (Markenvorstandes von Volkswagen Nutzfahrzeuge und zuständig für Vertrieb und Marketing), um sich anderen Aufgaben zu widmen. Mit der Bulli-Werkstatt hat er aber nicht nur den 13 Mitarbeitern eine riesige Freude gemacht, auch die Tausenden von Bulli-Enthusiasten in aller Welt dürften froh sein, einen Ansprechpartner mit Werksunterstützung zu haben.

Das grösste Highlight der Bulli-Werkstatt ist aber definitiv die Sammlung von rund 100 Fahrzeugen aller Baureihen. Einige der Exponate gibts in unserer Bildergalerie zu sehen. Die Werkstatt hat aber natürlich auch einen eigenen Internetauftritt, der Auskunft über das Angebot gibt. Und ein paar schöne bilder hats dort auch.

So wurden die T1 damals produziert...

Original: radical