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Ferrari 250 GTO – #3909GT

Published in radical-mag.com

Streitobjekt

Chassis-Nummer: 3909GT

Motoren-Nummer: 3909GT

Produktionsdatum: 10.09.1962

Original-Farbe: Grigio Metallizzato

Besonderheiten: (mit diesem Fahrzeug eskalierte der Streit zwischen Ferrari und der Scuderia Serenissima. Berney, der kurz davor stand, Weksfahrer von Ferrari zu werden, kaufte das Fahrzeug mit Geld des Grafen Volpi. Was Enzo Ferrari gar nicht goutierte – und Berney fiel deshalb in Ungnade.)

ausgeliefert an: Edgar Berney

erster Besitzer: Edgar Berney/Scuderia Filipinetti (Schweiz, Kennzeichen GE 2675)

weitere Besitzer:

xx/1963: Claude Bourillot (Frankreich)

xx/1966: André Aknin (Frankreich, Kennzeichen 555 KN 21)

xx/1967: Gaetan Tortora (Aix-en-Provence, Frankreich)

xx/1971: Luigi Chinetti (Greenwich, USA)

xx/1971: Anthony Bamford (Oakamoor, England)

xx/1972: Alain de Cadenet (England)

xx/1972: Edward & John Harrison (England, Kennzeichen TCH 101)

11/1989: Takeo Kato (Japan, bezahlte 10 Millionen Dollar)

02/1994: John Collins (Talacrest, Egham, England; im Tausch gegen Ferrari 250 GT SWB plus Cash, wohl insgesamt 3 Millionen Dollar)

xx/1994: David Morrison (England; im Tausch gegen Ferrari 330 LMB (?) olus Cash, wohl insgesamt 2,5 Millionen Pfund)

01/1998: Cavallino Holdings (Bellevue, USA; bezahlte etwa 4,5 Millionen Pfund)

12/2000: John Mozart (Palo Alto, USA, wahrscheinlich aktueller Besitzer)

wichtigste Rennen:

15-23/09/1962: Tour de France, Edgar Berney/Jean Gretener, #158, DNF

21/10/1962: 1000 Kilometer Paris (Montlhery), Edgar Berney/J.M. Bordeu, #14, DNF

30/03/1963: Journée Eaux Mortes, Heinz Schiller, 1. Rang Klasse

12/05/1963: 500 Kilometer Spa, Jo Siffert/Herbert Müller, #41, 3. Rang OA/3. Rang Klasse

19/05/1963: 1000 Kilometer Nürburgring, Heini Walter/Herbert Müller, #54, DNF

25/08/1963: Ollon-Villars, Edgar Berney, #109, 10. Rang OA/2. Rang Klasse

xx/xx/1963: Bergrennen Verbois, Jean-Jacques Thuner, #69, 1. Rang Klasse

14-22/09/1963: Tour de France, Edgar Berney/Jean Gretener, #166, DNF

13/10/1963: Coppa Amag (Monza), Charles Müller, 3. Rang OA

26/04/1964: Targa Florio, Claude Bourillot/Prinz Michael von Bourbon-Parma, #126, 10. Rang OA/3. Rang Klasse

09/05/1965: Targa Florio, Claude Bourillot/Prinz Michael von Bourbon-Parma, #102, Unfall

Eine feine Story zu den sowie eine Auflistung aller Ferrari 250 GTO finden Sie: hier.

Der Beitrag Ferrari 250 GTO – #3909GT erschien zuerst auf radicalmag.