An die Karre fahren, Bentley EXP 10 Speed 6-1624

Bentley EXP 10 Speed 6

Bentley wird wohl einen Konkurrenten zum Porsche 911 bauen.

Manchmal wundert man sich schon etwas über den Volkswagen-Konzern. Man könnte fast das Gefühl haben, die Chefetage in Wolfsburg sei gegenüber Porsche so ein bisschen empfindlich, gönne den Stuttgartern den Erfolg und den ausgezeichneten Ruf nicht. Es begann vor einigen Jahren, als Audi den R8 direkt gegen den Porsche 911 aufstellen durfte - mit null Erfolg, allerdings. Erstaunlich auch, dass Porsche gegen Audi um den Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans fahren muss (und Toyota vielleicht der lachende Dritte sein wird?). Und am kürzlich zu Ende gegangenen Genfer Auto-Salon ging es wieder ganz direkt gegen die wahrscheinlich grossartigste Ikone des deutschen Automobilbaus - Bentley zeigte mit dem EXP 10 Speed 6 eine Studie, die sehr direkt gegen den Porsche 911 gerichtet ist. Natürlich würde das in Wolfsburg oder Crewe niemand so bestätigen wollen, doch die Absicht ist mehr als offensichtlich.

Zwar erzählt Bentley nichts über die Abmessungen oder das Gewicht eines zukünftigen Modells, das durchaus den Namen Speed 6 tragen könnte. Und auch ist der in der Studie vorne montierte 6-Liter-V12-Doppelturbo mit seinen 575 PS im Charakter ganz anders als die Boxer-Motoren, die im Heck des 911ers arbeiten.
Doch erstens kann sich auch Bentley in den grossen Regalen des VW-Konzerns bedienen, dort einen kleineren V8-Doppelturbo herauszuziehen - und zweitens neigt sich bei Porsche die Zeit der Maschinen ohne Zwangsbeatmung auch ihrem Ende zu. Ausserdem: Mercedes hat mit dem AMG GT gerade einen weiteren 911er-Konkurrenten vom Stapel gelassen, der dem gleichen Layout folgt wie der Bentley, also Motor vorne und Heckantrieb. Da könnte sich der Kreis durchaus schliessen.

Mit dem EXP 10 Speed 6 gelang Bentley übrigens die grösste (und optisch vielleicht sogar schönste) Überraschung des Genfer Salons - kein Wort (und vor allem: kein Bild) war im Vorfeld an die Aussenwelt oder in die einschlägigen Fachmagazine gedrungen. Das schaffen Hersteller heute nur noch selten - und könnte durchaus auch ein Zeichen dafür sein, wie ernst es die Engländer mit dieser Studie meinen. Eine weitere Baureihe neben Continental GT, Flying Spur, Mulsanne und dem wohl im nächsten Jahr auf den Markt kommenden Riesen-SUV Bentayga würde der edlen VW-Tochter sicher guttun, denn die Marke hat ja eine sehr sportliche Vergangenheit. Ettore Bugatti bezeichnete die Bentley ja schliesslich einst als «die schnellsten Lastwagen der Welt».

PS: eine kleine Kritik: wenn die Auspuffendrohre schon die gleiche Form haben müssen wie die Heckleuchten, dann, bitte, auch die gleiche Grösse.

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Original: radical