Pampa-Cactus, Citroen C4 Cactus CrossRaider 2156

Citroen C4 Cactus
CrossRaider

Mit einem Sondermodell des C4 Cactus will Citroën auch abseits befestigter Wege eine gute Figur machen. Der CrossRaider hat ein Sperrdifferenzial und eine Unterbodenbeplankung.

«Motricité Renforcée» (verstärkte Traktion) nennen die Franzosen das System mit dem der  C4 Cactus «Cross Raider» ausgerüstet ist. Es soll für ausserordentliche Fähigkeiten im Offroad-Einsatz oder in unwegsamem Gelände sorgen – und dies obwohl es beim Vorderradantrieb bleibt. Das serienmässige Differential  wird durch ein Sperrdifferential ersetzt, das dafür sorgt, dass bis zu 25 % der Leistung und des Drehmoments auf das jeweils andere Rad übertragen werden, wenn ein Rad die Bodenhaftung verliert. Mitentwickelt wurde das System von Poclain Véhicules. Also die, die auch ein hydraulisches Allradsystem für kurzzeitigen 4x4-Antrieb im Programm haben. Ausserdem gibts eine massive Unterbodenverkleidung unter dem Motor und der Karosserie.  Die Blechverkleidung schützt auch die Brems- und Treibstoffleitungen. Zudem wurde die Karosserie um 25 mm höher gelegt, das Plus an Bodenfreiheit soll den Cactus noch geländetauglicher machen. Den C4 Cactus «CrossRaider» ist ab 26’940 Franken zu haben.

Unsere Erfarungen mit dem C4 Cactus über mittlerweile 25'000 km gibts hier.

Mehr Citroën gibts im Archiv.

Text: Cha, Fotos: Werk.

Original: radical