Pinselstrich, Cadillac CTS 2006

Cadillac CTS-V

Um Cadillac ist es in Europa und in der Schweiz ziemlich still geworden. Das wird der überarbeitetete CTS und CTS-V-Sport auch nicht ändern, trotzdem widmen wir den beiden Modellen ein paar Zeilen.

Auffälligstes neues Merkmal der mittelgrossen Limousine sind die neuen LED-Leuchten an der Front. Da wird sogar jedem Audi-Fahrer fast schwindlig bei so viel Lametta. Ansonsten halten sich die Modifikationen in Grenzen, unter dem Blech hat sich so gut wie nichts getan. Das CTS-Spiel beginnt bei 272 PS aus einem aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder und endet derzeit bei 420 PS aus einem BiTurbo-V6 mit 3,6 Litern Hubraum. Damit macht man natürlich keine Audi-RS-Treiber nass, deshalb gibt es wohl gegen Ende des kommenden Jahres noch den CTS-V, der dann wohl um die 600 PS leisten soll. Nach wie vor kann man die CTS-Cadillacs auch mit Allradantrieb bestellen, allen gemein ist eine Achtstufen-Automatik. Wann und zu welchen Preisen die Amerikaner auch in die Schweiz kommen ist noch völlig offen. Uff, fast vergessen: die Auspuffendrohre sind jetzt Trapezförmig, zum Glück ist uns dieses wichtige Detail nicht unters Eis gegangen. Nein, im Ernst, eigentlich finden wir Cadillacs ja coole Karren, aber mit der Fähnchen-im Wind-Marketingstrategie von General Motors wird die Marke in Europa wohl nie mehr richtig Fuss fassen.

Mehr Cadillac gibts im Archiv.

Text: Cha, Fotos: Werk.

Original: radical