Znüni näh, Subaru Impreza WRX STI 1886

Subaru Impreza WRX STI

Nun kommt sie doch noch, die ganz scharfe Variante des Subaru Impreza. Der WRX STI verfügt wieder über den charakteristischen Heckflügel. Wir mögen das Auto trotzdem.

Vor kurzem haben wir ein paar Zeilen dem Subaru Impreza WRX gewidmet. Der etwas weniger scharfe Impreza muss sich mit einem aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder-Boxer begnügen. Nun schieben die Japaner den WRX STI nach. Und der bekommt: alles, mit scharf. Spoiler wohin das Auge blickt und 305 PS aus einen 2,5 Liter grossen Vierzylinder. Das maximale Drehmoment soll fast 400 Nm betragen. Und, auch am Allradantrieb wurde geschraubt. Allerdings ist uns nicht klar, was Subaru genau gemacht hat. Denn die elektronisch gesteuerten Differenziale und die unterschiedlichen Fahrprogramme hatte bereits der Vorgänger. Natürlich erfolgt die Kraftübertragung mittels eines manuellen Sechsgang-Getriebes. Auch das, wie gehabt.

In den USA wird der böse Boxer in einer auf 1000 Exemplare limitierten Lancierungsversion angeboten. Darin enthalten: blauer Lack und gülden lackierte Alus, genau so wie zu den besten Zeiten der Japaner im Rallyesport. Ob, wann und zu welchen Preisen der WRX STI nach Europa kommt, ist noch völlig unklar. Genauso wie die Fahrleistungen. Wir hoffen, dass Subaru die Fangemeinde nicht allzu lange warten lässt. Nicht zuletzt deshalb weil auch wir die bösen Impreza's mögen und- Fahren wollen!

Mehr Subaru gibts im Archiv.

Text: Cha, Fotos: Werk.

Original: radical