Downsizing, Cadillac Escalade 1835

Cadillac Escalade

Wenn man über die Marke Cadillac berichtet, muss man auch über den Escalade berichten. Denn der riesige Geländewagen ist nach wie vor das meistverkaufte Modell der Marke.

Während in Europa alles nur noch von Downsizing redet, ist man in Amerika noch am Anfang dieser Strategie. Den neuen, mindestens 518 cm langen  Escalade gibt es vorerst mit einer Motorisierung. Einem 6,2 Liter grossen V8 mit 420 PS. Neu am Escalade sind die LED-Scheinwerfer, neue Leuchten am Heck und vor allem, dass man auf sehr edle Materialien im Innenraum setzt. Handvernähtes Leder, echtes Holz und viel Raum sollen neue Kunden zu Cadillac locken. Und, auch die ESV-Version gibt es weiterhin, die hat dann einen Radstand von 330 cm (statt 294 cm bei der «Kurzversion») und ist satte 570 cm lang. Erstaunlich ist, wie man das Gewicht im Griff hat. 2,5 Tonnen wiegt der neue Escalade, das ist etwas weniger als der alte Range Rover Sport, und der war fast einen Meter kürzer. Also doch Downsizing... Die Amerikaner kümmerts wohl kaum, und in Europa wird der Cadillac Escalade weiterhin zu den Exoten gehören. Und, wir finden, das ist durchaus verschmerzbar.

Mehr Cadillac gibts im Archiv.

Text: Cha, Fotos: Werk.

Original: radical