Alfa Romeo Disco Volante – Touring

Erinnerungen

Es war damals, wahrscheinlich 2012, als die Neuauflage des Concorso d’Eleganza in Villa d’Este noch ein ganz friedlicher, sehr gepflegter Anlass war. Ist er heute nicht mehr, aber das ist ein anderes Thema. Mein werter Freund E. lud mich zum Espresso vorne im Dörfchen, wir plauderten ein bisschen über das Leben, also: Automobile, dann spazierten wir zum schicken Hotel, dort in die Garage. Da stand er dann, der Disco Volante von Touring, den Touring Superleggera auf Basis des Alfa Romeo 8C ein paar Wochen vorher auf dem Genfer Salon präsentiert hatte. Ich durfte ein paar hübsche Fotos machen – ja, das geht auch in der Tiefgarage -, dann fuhren wir ein paar Ecken dem Comersee entlang, auf dem Rückweg durfte ich dann auch. Grossartig, dort, denn es gibt da ganz viele Tunnel – und nirgends tönt so ein 8C besser als im Tunnel. Nein, wild getrieben haben wir es nicht, Einzelstück und so, eben, friedlich, ganz gepflegt.

Aber es gibt bei radical irgendwie ein Problem mit dieser fliegenden Untertasse: Wir finden ja schon den Text zu unserer Ausfahrt mit dem Original nicht mehr. Und auch die Fotos, der Text zur Neuinterpretation von Touring sind: irgendwo. Doch jetzt hat RM Sotheby’s, Private Sales, eines von wahrscheinlich zehn gebauten Coupé im Angebot, da kamen halt diese Erinnerungen wieder auf – und da wollen wir doch auch die Bilder dieses aussergewöhnlichen Fahrzeugs zeigen.

Chassis-Nummer: ZAR92000000042956
Steht zum Verkauf bei RM Sotheby’s, Private Sales (März 2025), keine Preisangabe, mit diesen Informationen: «This example here was commissioned by the current owner and completed in 2018. Using a donor 8C Competizione with 6,300 km on the odometer, the car was built to unique specifications and dubbed the ‘C52 Special Edition’. Finished in stunning Rosso paintwork to match the original C52 Disco Volante, the car sports Alfa Romeo emblems from 1952 (rather than the modern emblems used on an 8C Competizione), a cross motif over the grille, painted Quadrifoglio logos on the front ¾ panels, matte carbon, and the rear window has been replaced with a black cover. Inside, the car is trimmed in black leather with red detailing, as well as a brown leather-trimmed steering wheel to visually mimic a wooden steering wheel. A keen enthusiast, the owner did not shy away from using his brand new, one-off coachbuilt Alfa Romeo as its manufacturers intended, and today it has been driven just under 11,600 km from new, approximately 5,200 of which was accrued following the completion of Touring’s work. Upon arriving to Japan in Touring guise, the car was shown at the Concorso d’Eleganza Kyoto in 2018 to great fanfare. Later that year, it was used in the Japanese leg of the Gumball 3000, starting in Osaka, passing through Kyoto, and finishing in Tokyo».