Ferrari 250 GT SWB – #2735
Was denn nun? Die Geschichte der Ferrari 250 GT SWB Berlinetta mit der Chassisnummer #2735 kann ein gutes Beispiel dafür sein, wie es einem Fahrzeug in den knapp 60 Jahren seines Lebens so ergehen ka...
Was denn nun? Die Geschichte der Ferrari 250 GT SWB Berlinetta mit der Chassisnummer #2735 kann ein gutes Beispiel dafür sein, wie es einem Fahrzeug in den knapp 60 Jahren seines Lebens so ergehen ka...
Rückblick Und noch einen Umzug können wir vermelden, jenen unseres Servers. Dem bisherigen Anbieter wurden wir tatsächlich zu gross, zu viel Trafic – wir hoffen, dass wir jetzt eine Lösung gefunden h...
Gestern hatte ich TÜV Termin mit dem Prolo. Kein Angsttermin, denn der Umbau war ja vorab mit dem Prüfer abgesprochen. Neben dem Umbau wollte ich die Rücksitzbank austragen lassen, weil hinter mir eh...
Schön – oder gut? Die meisten Menschen sterben: im Bett. Darauf zu schliessen, dass Liegen oder Schlafen deshalb lebensgefährlich wären, ist trotzdem ein Trugschluss (auch wenn es sicher Studien gibt...
This BMW E30 316i is being converted into a lightweight race car by a talented German mechanic. They are replacing the factory 1.6 L M40B16 inline-four with a 2.0 L K20A inline-four from Honda Integr...
Normalerweise poste ich hier keine themenfremden Beiträge in meinem Blog, aber wenn einem so ein schöner Oldie vor die Kamera kommt, dann ist das auch schon einmal eine Ausnahme wert. Erich Römgens K...
If a picture is worth a thousand words, a video is worth a few million, easy. At least, that's the current exchange rate. Our friends at Driving Line and Motegi Racing recently partnered up with our ...
Matt Urch from Urchfab is back with another update on his “Mongrel” project. The goal is to create a drift machine using a 1959 Ford Prefect 100E shell over a 2002 Mazda MX-5 chassis with a 1.8 L inl...
Todd Budde has spent the last two years transforming a rusty 1965 VW Single Cab pulled from a river at his company FabFitters in La Vernia, Texas. The countless hours of hard work culminated when Tod...
Herzerwärmend Der Himmel strahlte in diesem klaren Blau des Frühwinters, die Berge waren schon weiss gezuckert. Es würde eine der letzten Möglichkeiten sein, noch in die unteren Alpen-Regionen zu fah...
Details… Man könnte es zu einem Hobby machen: die Suche nach den besonders seltenen Corvette. Natürlich ist das kein einfaches Thema, denn vieles ist ja so wie im richtigen Leben: relativ. Man wird s...
Don Hass and Steve Serafini of Hass-Serafini Racing are trying to go 300+ mph in the standing mile with a highly modified 2004 Suzuki Hayabusa. The team needs a lot of horsepower to achieve their goa...
3. Advent. Vorweihnachtsstress. Es ist kalt. Jetzt ein Oldtimertreffen? Selbstverständlich! Denn es ist schließlich der 3. Sonntag im Monat und wir ziehen das durch. Also warme Jacke eingepackt und a...
Dass der Tacho im Prolo nicht funzte, nervte. Klar, man konnte improvisieren, bei mir war dann das Navi ständig an, hat ja auch eine Art Tacho. Der Verkäufer des eBay Kleinanzeigen Tachos verschickt ...
Ken Block debuted his Hoonitruck a few months ago built for his Gymkhana TEN video. Back then Ken released few details besides the basics such as a 900+ twin-turbo EcoBoost V6 connected to a Sadev si...
Louis Strianese converted his 2001 Ford Taurus to rear-wheel drive thanks to a lot of work and a full powertrain swap. He’s replaced the factory V6 and drivetrain with a 2.5 L 1JZ-GTE VVTi inline-six...
This Postal Jeep hotrod is for sale in Richmond, Virginia for $15,000. The Jeep cabin sits on a custom chassis made from 2x6x3/16 rectangular tubing with a 1955 Ford I-beam axle, tranverse leaf sprin...
Beitrage enthält „bezahlte“ Werbung – Glasurit hat den Lack zur Verfügung gestellt. Ich habe den Prolo ja neu lackiert auch um den Streich- und Rollzusatz von Glasurit zu testen. Und es fehlte bis he...
We’ve featured a lot of Porsche 911s on Petrolicious, but few have lived as many lives as this 1971 example has. It belongs to a barrister from Johannesburg named Andre Bezuidenhout, and since he acq...
Matt Urch from Urchfab is back with another update on his “Mongrel” project. The goal is to create a drift machine using a 1959 Ford Prefect 100E shell over a 2002 Mazda MX-5 chassis with a 1.8 L inl...
This custom Opel Corsa is owned and raced by Esad Dosljak. The car started off as a Corsa A and was built by Konopek Motorsport in Croatia. Behind the driver sits a twin-turbo 2.7 L V6 from an Audi S...
Mark Bruski spent a lot of time and effort transforming his 1986 Camaro Z28 into a mean looking coupe ready to race down the quarter-mile. He started by replacing the tired factory 305 ci LB9 V8 with...
Mark Bruski spent a lot of time and effort transforming his 1986 Camaro Z28 into a mean looking coupe ready to race down the quarter-mile. He started by replacing the tired factory 305 ci LB9 V8 with...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601048 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631014, Getriebe-Nr: 7830984. Produktionsdatum: April 1973. Originalfarbe*: 1313, Bahiarot Innenausstattung*...
Im Jura Eigentlich ist die Aussicht gar nicht so grossartig. Zwar sieht man vom «Roggen» weit, weit ins Mittelland, an schönen Tagen auch die wunderbare Bergkulisse des Berner Oberlandes, doch gleich...