Renault Scenic/Grand Scenic
Die Hübschen Gut, die Monospace tun in der Verkaufsrangliste keinen Stich mehr gegen die SUV. Was man nicht verstehen muss, weder als Kunde und schon gar nicht als Insider. Dass Renault im Gegensatz ...
Die Hübschen Gut, die Monospace tun in der Verkaufsrangliste keinen Stich mehr gegen die SUV. Was man nicht verstehen muss, weder als Kunde und schon gar nicht als Insider. Dass Renault im Gegensatz ...
Muntermacher Einmal mehr ist so: das Gewicht. Auf dem Papier wiegt der Ford Fiesta ST200 1163 Kilo. Gut, er hat 50 Pferdchen weniger als der Focus ST , aber dafür ist er fast 300 Kilo leichter. Von 0...
Der richtige Weg? Zuerst die ganz schlechte Nachricht, tief aus dem Innern von Citroën: nein, Hydropneumatik oder Ähnliches wird es nicht mehr geben. Zu schwer – und vor allem: zu teuer. Die wenigen ...
Nostalgisch verpackt «Faster Sons» nennt Yamaha seine neue XSR-Modellreihe und bringt damit das Konzept treffend auf den Punkt. Die «schnelleren Söhne» der zeitlosen Klassiker der Sechziger- und Sieb...
Das Gelände ruft Zu einer Zeit, als die Rallye Paris-Dakar noch tatsächlich durch Afrika führte und die Massen auf der ganzen Welt begeisterte, schrieb Honda mit der wassergekühlten NXR750 Motorradge...
summertime So einiges beim Citroën eMehari hat noch Luft nach oben. Die Liste ist sogar ziemlich lang, wahrscheinlich ausführlicher als bei so ziemlich jedem Fahrzeug, das «radical» in den vergangene...
Der Chef In den USA dominieren die «light trucks» seit ewig die Verkaufsranglisten, der (gar nicht so leichte) Ford F-150 ist ebendort das, was bei uns der Golf ist, also der seit Jahrzehnten unverdr...
Power-Cruiser Wer wagt, gewinnt. Jahr um Jahr rollt die italienische Traditionsmarke neue Modelle in die Showrooms ihrer Händler und legt dabei viel Innovationskraft an den Tag. So definierte die Mul...
old school So ein richtiger fetter Fahrbericht wird das nicht. Dafür habe ich den Volvo 445 Duett aus dem Jahre 1957, den mir das Volvo-Museum in Göteborg zur Verfügung stellte, über zu wenige Kilome...
… und eine Buchbesprechung Del Principe meint: Entweder Knoblauch. Oder Zwiebeln. Aber nie beides zusammen. Darüber denke ich wieder einmal nach, als in Apulien im Ferienhaus eines Nachmittags in der...
Size does count Das Gelb steht ihm gut, dem Lamborghini Aventador SV. Gelb ist ja sonst mehr so eine Biene-Maja-Farbe, es gibt zwar ein paar alte Ferrari, die auch gut aussehen in Gelb, aber sonst si...
I am a loser, baby Es ist so: Giorgetto Giugiaro, sicher einer der grossartigsten Designer aller Zeiten, ist der Schöpfer des Ghibli. Damit wir uns richtig verstehen: Maserati Ghibli – der Erste. Es ...
Guter Kerl Und es begab sich dann so, dass wir einen Subaru BRZ vor der Türe stehen hatten. Einfach so, für vier Wochen. Nein, nicht einfach so selbstverständlich, wir haben da ein neues Projekt name...
Fliegender Teppich Gut, es waren nur zwei Tage. Und vielleicht ist es etwas übertrieben, wenn man nach nur zwei Tagen mit einem Automobil von einem Test spricht. Aber wir sind in diesen zwei Tagen vo...
Grosses Staunen Es ist ja nicht so, dass «radical» einfach oder schnell zu begeistern wäre. Vom neuen Renault Megane waren wir zwar schon bei den ersten Probefahrten ziemlich angetan, doch dass wir e...
Aufgewärmt Schon bei Corsa hatten wir uns ja ein wenig gefragt, weshalb uns Opel ein nicht so richtig frisches Fahrzeug als komplette Neuentwicklung verkaufen wollte. Gut, beim Opel Zafira sind die R...
Playstation Es sei Busse getan. Als der Ferrari GTC4Lusso diesen Frühling (Frühling?) auf dem Genfer Salon vorgestellt wurde, haben wir ihn relativ massiv darniedergeschrieben . Dafür wollen wir uns ...
Das Tierchen Die Neuauflage des Fiat 500 ist ja auf den ersten Blick nicht dringend als Neuauflage zu erkennen, das muss man schon ein Auskenner sein, um die Unterschiede zu sehen. Doch der kleine It...
Pasta statt Sushi Einfach könnten wir es uns ja jetzt machen mit dem Fiat 124 Spider und schlicht auf den Fahrbericht des Mazda MX-5 verweisen. Denn so richtig gross sind die Unterschiede ja nun wirk...
Wem die Stunde schlägt Ein Stündchen nur. Aber immerhin. Das ist mehr als auch viele gute McLaren-Kunden vom 675LT Spyder je haben werden. Denn es gibt ja nur 500 Stück, die waren schon ausverkauft, ...
Obendrüber Nun, gut: Quadrifoglio. Wie die Giulia (den ersten Fahrbericht gibt es: hier ), aber halt mit 510 PS. Nur auf der Hinterachse. Und auf Wunsch mit manuellem Getriebe. Das ist doch schon mal...
Obendrüber Nun, gut: Quadrofoglio. Wie die Giulia (den ersten Fahrbericht gibt es: hier ), aber halt mit 510 PS. Nur auf der Hinterachse. Und auf Wunsch mit manuellem Getriebe. Das ist doch schon mal...
Schöne neue Welt? Selten war ich beim Schreiben von Zeilen für «radical» so gespalten wie bei diesem Text. Ich soll meine Eindrücke vom neuen Elfer-Cabrio beschreiben – dem ersten Turbo-Elfer im Test...
Freudenspender Es ist dann halt einfach die reine Freude. Die Sonne scheint, die Luft riecht endlich nach Frühling, die Strassen über den Hauenstein ist leer, weil alle anderen lieber auf der Autobah...
Der feine Unterschied Wahrscheinlich müssen wir uns einfach daran gewöhnen. Dass alles anders werden wird in Zukunft. Das Automobil, wie wir es bisher kannten und liebten (siehe den grandiosen Berich...