Buick Avista
Monza! Gut, da zeigt Buick in Detroit also das Avista Concept, ein 2+2-Coupé in ziemlich fröhlicher Form. Das sind ja schon mal «good news», aber weil es sich bei Buick ja um eine GM-Tochter handelt,...
Monza! Gut, da zeigt Buick in Detroit also das Avista Concept, ein 2+2-Coupé in ziemlich fröhlicher Form. Das sind ja schon mal «good news», aber weil es sich bei Buick ja um eine GM-Tochter handelt,...
Der Trumm Es kann ja eigentlich nur eine Erklärung geben für das Tiguan GTE Active Concept, das Volkswagen auf der NAIAS vorstellt, und zwar die Erklärung von Matthias Müller, dem neuen Konzernchef: ...
Dreifacher Axel Dass ein anderer Hersteller auf die Idee kommen könnte, das Design des Toyota Prius zu kopieren, das haben wir nicht für möglich gehalten. Dass es ausgerechnet das Team um den achsoho...
Der Mustang, gebaut ab 1964, war von Anfang ein grossartiger Erfolg für Ford. Doch schon 1965 machte Caroll Shelby aus dem «Pony-Car» einen feinen Rennwagen, den GT350. (Die Entstehungsgeschichte des...
Der Puderer Die Palastrevolution ist in vollem Gange. Von unten greift der Cayman GT4 an, von links die turbogeladenen Carreras und irgendwo aus der Ferne zucken die Hybrid- und Elektro-Blitze. Was a...
Messe? Wo? Wir sind ja sehr gerne leserfreundlich, verfassen jeweils zu den Salons gerne schöne Übersichten mit den Neuheiten der jeweiligen Messen (die wir ja mit Ausnahme von unserem Heimspiel in G...
Ganz, ganz oben Enzo Ferrari war, man darf es zumindest annehmen, so ein bisschen schlauer, cleverer, geschäftstüchtiger als noch so manch ein anderer. Das Spielchen von den Rennsiegen am Sonntag und...
Bildschirme, überall Bildschirme Es war ja ziemlich was los auf der CES, also der Messe, die leitend für die Branche der Konsumelektronik steht. Vor allem aber lag das daran, dass neben den Elektroko...
Jetzt: ernsthaft Vor einigen Monaten hatte «radical» angekündigt, dass die englische Marke TVR vielleicht ein Comeback erleben könnte. Damals bestanden noch so ein bisschen Zweifel, ob das wirklich e...
Nichts ist unmöglich… Ab 1982 galt im Rallye-Sport das Gruppe-B-Reglement. Das waren die wirklich groben Zeiten, Audi Sport quattro S1, Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4. Toyota tat damals auch ein bi...
Kinderfreund Noch ist der neue Ford GT nicht auf dem Markt. Aber Kinder haben ab nächster Woche, wenn die NAIAS in Detroit ihre Tore öffnet, die Möglichkeit, sich einen solchen Boliden zu sichern – F...
Die Eier des Kolumbus Einst, da segelte der Italiener Kolumbus im Auftrag der spanischen Krone deshalb nach Westen, um der verdorrten Binnen-Wirtschaft des Landes neue Märkte zu eröffnen. Kolumbus wo...
Wie alles begann Als spät im Jahr 1963 der erste Pontiac GTO auf den Markt kam, der als Begründer der Klasse der «Muscle Cars» gelten darf, waren nicht alle überrascht. Solche Fahrzeuge lassen sich n...
shit happens Die E-Klasse ist das wichtigste Modell im Portfolio von Mercedes. Selbstverständlich werden mehr C-Klassen verkauft, bei der S-Klasse bleibt mehr Geld liegen, aber die E-Klasse ist seit ...
Fetter Furz Was wurde im Vorfeld alles geredet und geschrieben und gemutmasst über Faraday Future, Tesla-Konkurrent, die Zukunft des E-Autos, Smartphone auf Rädern, sogar Apple wurde ins Spiel gebrac...
beautiful noise 360 PS entlockt Mercedes dem A/CLA45 AMG, zwei Liter Hubraum, 4 Zylinderchen. Technologisch wohl eine Grosstat, aber emotional, naja, da haben wir halt so unsere Zweifel. Was unter an...
Design-Perle Während vier Monaten stand der Mazda CX-3 im «radical»-Dauerkurztest. Oder war es ein Kurzdauertest? In dieser Zeit hat er über 10’000 Kilometer absolviert – ohne sich auch nur den gerin...
Was wir jeweils am Weekend so machen. Also, wir haben uns das zumindest mal vorgenommen für das neue Jahr… Der Beitrag Gute Vorsätze erschien zuerst auf radicalmag.
that’s racing… In Zukunft sollen an dieser Stelle immer am Montag (oder halt am Dienstag) die besten Rennsport-Photos vom Wochenende gezeigt werden, Formel 1, Rallye, Langstrecke, aber sicher auch Mo...
Einzelstücke Der italienische Volvo-Importeur Motauto war ein wenig unglücklich, damals, in den 60er Jahren. Zwar hatte man das P1800 Coupé im Programm, doch der grosse Renner war das in Italien nich...
werte Leserin, lieber Leser, gerne wünschen wir Ihnen ein wunderbares 2016. Nun ist es also soweit: www.radical-mag.com trägt ein neues Kleid. Wir hoffen, dass es Ihnen gefällt – und wenn ja, dann dü...
Die Kuppe geht voll Wir streben also mit vollem Hammer dieser Links Fünf über Kuppe entgegen. Es wird sehr laut und der Güterweg immer schmaler. Man sitzt so tief in einer A110, dass dir schon beim A...
Ein Hauch von Noblesse Zwar hatte der Ford Mondeo ein wenig Anlaufschwierigkeiten in Europa, es dauerte etwas gar lange, bis die jüngste Generation endlich auch hierzulande zu kaufen war. Doch das Wa...
Einstige Grösse Eigentlich ist dies eine traurige Geschichte. Alfredo Vignale, geboren 1913 in Turin, arbeitete vor dem 2. Weltkrieg bei Stabilimenti Farina – nicht zu verwechseln mit Pininfarina – a...
Das Zwölfzylinderchen Die Amerikaner, verkaufstüchtiger als andere, sagen das so: «Win on Sunday, sell on Monday». Der grosse Enzo Ferrari, des Englischen nicht mächtig, wusste aber schon lange vor d...