Inspiration?

In den vergangenen Monaten, Wochen hat Infiniti immer wieder Rekordzahlen vermeldet. Das freut uns doch für das Nissan-Töchterchen – und nein, wir wollen sie auch gar nicht weiter analysieren, diese Zahlen. Schliesslich ist ja noch so manches im Leben: relativ…

Zur Abwechslung gibt es von Infiniti jetzt auch mal wieder: Auto. Auf der Auto Show in Peking, auf der sonst vor allem die Volkswagen-Gruppe einen feisten Auftritt hinlegte, VW T-Bone-Steak, Porsche-Einsteiger-Modell, Audi mit Lampen, zeigten die Japaner eine Studie mit dem schönen Namen Infiniti QX Sport Inspiration. Es soll dies die jüngste Interpretation des «Powerful Elegance»-Design-Themas sein. Und da kommen natürlich auch sonst alle Schlagworte, die solch ein Concept Car halt braucht, die «human eye»-Lampen, die «crescent cut»-Säulen, und, ach.

Wir sehen: wenn Du keine andere Ideen mehr hast, dann mach halt mal ein SUV. SUV ist immer gut, das ist ja Trend. Und auch wenn man sonst schon SUV zuhauf hat, eins mehr kann sicher nicht schaden; diesmal ist es Mid-Size. Dass das Ding den Titel «Inspiration» trägt, passt irgendwie, denn noch selten haben wir ein derart uninspiriertes Design-Konzept gesehen, da muss wenigstens die Bezeichnung solches ausdrücken. Und wenn das eine «daring design philosophy» sein soll, wie Infiniti-Chef Roland Krueger zum Infiniti QX Sport Inspiration sprach, dann wollen wir die Umsetzung in die Serie irgendwie gar nicht erst sehen.

Gibt es sonst noch was zu dieser Studie zu schreiben? Irgendwie nicht, nein. Doch, einen Vorschlag hätten wir noch: die Designer könnten ganz auf Scheiben verzichten, Seiten- und Dachlinie miteinander verschmelzen. Das wäre dann zwar auch nicht schöner, aber zumindest ein Alleinstellungsmerkmal. Haben wir mehr Infiniti in unserem Archiv? Ja.

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