Pontiac ''LeSupra'' LeMans: "Saugend, schmatzend ..."
by Chris Stegemann
Published in Blog
"Saugend, schmatzend ...", so die knappe Antwort von Michael Wolf von West Coast Resto darauf, dass der 3.0 Toyota Supra Motor jetzt in meinem 1972 Pontiac LeMans steckt. Kardanwelle eingegepasst, Tunnel gespreizt und geschweisst, Motorhalterungen angepasst. Abgestützt mit einer Pontiac/Toyota-Getriebetraverse.
Was bin ich glücklich, dass Jens Wilde aka carsfromusa gerade in diesem Moment in den Flieger steigt. Rüber in die Staaten. Um mir u.a. die "35 PSI" Kolben samt Pleuel und Kolbenringen, den neuen Turbolader und die Motorsteuerung mitzubringen.
Denn langsam wird es eng - schliesslich soll der Supra-LeMans vom 14. - 22. April als Ausstellungsfahrzeug in Leipzig auf der AMI stehen!
Als nächstes muss die Vorderradaufhängung dran glauben. Damit die innenbelüftteten Camaro-Bremsen samt Spindeln passen. Wobei "passen" wohl auch bedeutet, dass die oberen Querlenker durch Rohre ersetzt werden. Und der Käfig samt Vorderwagen-Verstrebung, sowie der "Liquid-to-Air" Freon-Intercooler sind dann bestimmt ein Spaziergang ...
German-Engineering rulez!
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Was bin ich glücklich, dass Jens Wilde aka carsfromusa gerade in diesem Moment in den Flieger steigt. Rüber in die Staaten. Um mir u.a. die "35 PSI" Kolben samt Pleuel und Kolbenringen, den neuen Turbolader und die Motorsteuerung mitzubringen.
Denn langsam wird es eng - schliesslich soll der Supra-LeMans vom 14. - 22. April als Ausstellungsfahrzeug in Leipzig auf der AMI stehen!
Als nächstes muss die Vorderradaufhängung dran glauben. Damit die innenbelüftteten Camaro-Bremsen samt Spindeln passen. Wobei "passen" wohl auch bedeutet, dass die oberen Querlenker durch Rohre ersetzt werden. Und der Käfig samt Vorderwagen-Verstrebung, sowie der "Liquid-to-Air" Freon-Intercooler sind dann bestimmt ein Spaziergang ...
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