Alter Wein mit neuen Schläuchen Man blättert dann so durch die technischen Angaben, nicht gerade aufgeregt, denn die milde oder ganzheitlichere Hybridisierung von bestehenden Modellen mag nun wirklic...
Der Vater des Erfolgs Die Geschichte des Ford GT40, wie er entstand und wie er dann auch tatsächlich bei den 24 Stunden von Le Mans gewinnen konnte, haben wir in einer mehrteiligen Serie schon aufgea...
Der Grosse im Kleinen Ach, welch ein Unterschied ist das doch zur Formel 1: Es geht in der FIA Formula Junior eigentlich in jedem Rennen sehr, sehr eng zu, manchmal weiss man nach der Zieldurchfahrt ...
Ultimate (4) Auf die Unterschiede zwischen den einzelnen Miura-Baureihen, also P400, P400S und P400SV, werden wir an anderer Stelle vertieft eingehen. Hier machen wir weiter mit dem ersten Teil der P...
no further informations (2) There are some Lamborghini Miura P400S which (probably) were built (at least they are in the famous Pusich-list), but the usual sources have no further informations about ...
Rückblick oder: Was uns antreibt Vergangene Woche liessen wir uns auf eine Diskussion mit einem Schweizer Auto-Importeur ein, die wir in dieser Form eigentlich gar nicht führen wollen: unsere Zahlen....
Die Übersicht Es ist dies der Überblick über die verschiedenen Übersichten: Lamborghini Miura P400 – the list (1 – 127) Lamborghini Miura P400 – the list (2) («thicker gauge chassis», 127 – 199) Lamb...
Plastik-Zwerg Es war eine ganz spezielle Partnerschaft, die Lawrence «Lawrie» Bond (bekannt von seinen Microcars, die schöne Story gibt es: hier ) und Charles Panter (dessen Berkeley Coachworks in de...
Der Outlaw unter den Outlaw Es ist etwas mehr als 20 Jahre her, dass sich in Kalifornien die «Outlaw»-Bewegung in Bewegung setzte. Sie ging von Emory Motorsports aus, die Porsche 356 nicht bloss rest...
äh? Zagato war einst einer der ganz Grossen (wobei wir eigentlich nur die Vorkriegsautos und die Entwürfe von Ercole Spada wirklich toll finden). Es gibt Zagato immer noch, und dann und wann haut And...
Alles wird gut 252) Chassis-Nummer: 3709 Motoren-Nummer: 2425 Auslieferungsdatum: 22.11.1968 Auslieferung an: Dr. Candido (Lecce) Original-Farbe: Giallo Miura Interieur: skay blu erster Besitzer: Dr....
Die Neuheiten Irgendwie wollen (und müssen) wir die Neuheiten ja auch verarbeiten. Das ist zum grössten Teil zwar öd (neue Farben!), aber halt schon irgendwie auch von Interesse. Ausserdem kriegen wi...