105.59 – 1300 GTA Junior
Wildschweinchen Die GTA-Versionen der Giulia wurden 1965 eingeführt und bis 1975 gebaut. Das «A» steht für «Alleggerita», also: die Erleichterte. Und so war es tatsächlich, durch die Verwendung von A...
Wildschweinchen Die GTA-Versionen der Giulia wurden 1965 eingeführt und bis 1975 gebaut. Das «A» steht für «Alleggerita», also: die Erleichterte. Und so war es tatsächlich, durch die Verwendung von A...
Sternenhimmel Am kommenden Sonntag, 15.10., findet im Mercedes-Center in Paris ab 16 Uhr eine Auktion von ausschliesslich Mercedes-Benz statt. Artcurial bringt 55 Sterne unter den Hammer, darunter ei...
«Mittelstarker Gebrauchswagen» Der auf dem Pariser Automobilsalon 1950 vorgestellte Alfa Romeo 1900 (einige gute Kunden durften den Wagen einige Wochen vorab schon in Turin sehen) wies gleich mehrere...
Die Wanderdüne 45 Sekunden! Sagenhafte 45 Sekunden brauchte die 1976 eingeführte Diesel-Variante der Giulia Nuova Super für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit (so diese denn übe...
Die Seltenen Die Giulia Super, Typ 105.26, wurde 1965 auf dem Salon Genf vorgestellt und bis 1972 gebaut. Danach folgten die 1.6 Super und die 1600 Nouva Super, alle mit dem bekannten 1,6-Liter-Motor...
Der Coup Die Spekulanten und Investoren in der Oldtimer-Branche ärgern sich ja schon lange, dass klassische Automobile von der Kunstwelt mehr so belächelt werden. Auch die Preise kommen nicht so rech...
Klarheit schaffen Die Geschichte von Lamborghini verlief ja nicht nur gradlinig. Klarheit gibt es seit 1998, als Audi die italienische Marke übernahm, so einigermassen normal verliefen auch die Jahre...
Gepflegtes Gleiten Er war so etwas wie massgeschneidert für Kalifornien, der Ferrari 330 GTS. Schönes Wetter, gediegene Strassen an der Küste entlang, viel Motor – und wohl einer der besten Entwürfe ...
Nur auf Einladung Man darf sich das wohl in etwa so vorstellen: Der damalige Ferrari-Chef Luca di Montezemolo hatte seine Sekretärin um eine Liste mit den 349 wichtigsten Kunden des Hauses gebeten. D...
Das Pflänzchen Diese Volvo-Geschichte beginnt nicht in Schweden, sondern in Holland. Während die meisten europäischen Länder ihren «Volkswagen» zu Beginn der 50er schon auf dem Markt hatten, dauerte ...
Der Seriöse Ende der 60er Jahre hatte Ferrari drei Zwölfzylinder-Modelle im Angebot, den 365 GTB/4 , besser bekannt als Daytona, den 365 GTC/4 , der den Übernamen «der Bucklige» trug, und auch noch d...
Aussergewöhnliches (09) Es waren schon gute Zeiten, damals, als man als Schah von Persien noch zu Maserati schreiten konnte und dort dann die Bestellung für ein komplett neues Automobil aufgab. Reza ...
Halbe Portion? Vor ein paar Monaten wurde hier schon einmal ein Ferrari mit weniger als zwölf Zylindern vorgestellt, der Mondial 500 hatte gar nur deren vier. Das Fahrzeug, von dem heute die Rede sei...
Unsterblich Der Alfa hat keinen Tank. Selbstverständlich hat er einen Tank, aber halt nicht so, wie das bei anderen Autos ist, also keine Kiste, in der das Benzin rumschwappt. Das Chassis des Alfa Ro...
Aha… Es sei hier behauptet, dass wir so ein klein bisschen etwas von den Porsche 911 verstehen, ganz besonders mit den frühen Exemplaren haben wir uns in den vergangenen Monaten doch ziemlich intensi...
Immer wieder von vorn Der grossartige, so wunderbar schräge Virgil Exner, der das Chrysler-Design in den 50er Jahren geprägt, nein, quasi neu erfunden hatte, war 1961 von Elwood Engle abgelöst worden...
Ein Augenschein Der V8-Motor brüllt, die Räder drehen durch und der pinkfarbene Barracuda verschwindet in einer Rauchwolke. Endlich beissen sich die Reifen im Asphalt fest und der Wagen schiesst davo...
Und ein paar Fragen Dante Giacosa, Schöpfer grossartiger Fiat-Modelle wie etwa 500 (Topolino), 600, Nuova 500, 124, 128 oder 130 sowie grosser Bewunderer von Goya und Picasso, bezeichnete Computer al...
Wer hat’s erfunden? Alles hat seinen Anfang. Und auch wenn gerade in der Auto-Industrie noch so mancher behauptet, er habe dies oder jenes als erster auf den Markt gebracht, also: erfunden, den erste...
Der Cobra-Fresser Es gibt da eine Sache, die ist ungeklärt beim deTomaso Mangusta. Nein, falsch, es gibt ganz viele Dinge, die unklar sind beim Mangusta, die Anzahl gebauter Fahrzeuge etwa, welche Mo...
Die Buchstaben-Suppe Ja, die Engländer. Die Engländer sind einfach anders. Sie bau(t)en nicht nur die skurillsten Autos ever, sie kauften sie auch. Nur in England hatten Kleinstwagen bis tief in die ...
Aussergewöhnliches (08) Intermeccanica aus Turin war die Frühform einer wahrlich globalisierten Marke. Firmengründer Frank Reisner war Ungar, gebaut wurde in Turin und der Motor des Italia Coupé kam ...
Lug und Betrug Es waren wilde Zeiten, damals, direkt nach dem 2. Weltkrieg. Endlich, endlich war der Schrecken vorbei, das Leben normalisierte sich, so langsam, und was unbedingt brauchte, das waren ...
One of a million (4) Es sei hier eine Behauptung gewagt: Der Tag, an dem die Preise für die Porsche 911 begannen ins Absurde zu steigen, lässt sich genau bestimmen. Es war der 19. August 2011. Es war...
Der Vorbildliche Es hat ja alles eine Vorgeschichte. Bei Lamborghini war es ja auch nicht einfach so, dass man sich den LM002 aus den Fingern sog und auf die Strasse stellte. Das Vorspiel geht zurück...