Newsletter 11-2018
Rückblick Selbstverständlich kommen wir im Newsletter 11-2018 noch einmal auf unsere Ausstellung «Le Retour du Futur» am Genfer Salon zurück. Ein letztes Mal, wir wollen Sie ja nicht langweilen. Und ...
Rückblick Selbstverständlich kommen wir im Newsletter 11-2018 noch einmal auf unsere Ausstellung «Le Retour du Futur» am Genfer Salon zurück. Ein letztes Mal, wir wollen Sie ja nicht langweilen. Und ...
Der Überblick Noch bis und mit 18. März sind die Tore der Geneva International Motor Show, für Freunde auch: gims, geöffnet. Ein Besuch lohnt sich unbedingt, ganz besonders für die Ausstellung «Le Re...
«Etwas sehr Gelungenes» (Gleich zwei Alfa Romeo 6C2300 sind auf dem Stand von «Le Retour du Futur» zu bewundern, einer mit langem Radstand, das schwarze Fahrzeug, einer mit kurzem Radstand, der blaue...
Einer von sieben Im November 1955 konnte die Schweizer «Automobil Revue» ein ungewöhnliches Fahrzeug einer kurzen Probefahrt unterziehen: «Unser erster Fahreindruck vom Belcar war der eines für ein s...
Frisch interpretiert Den Versuch, die Geschichte der originalen Maserati Tipo 60 und 61, von denen zwischen 1959 und 1961 (wahrscheinlich) 22 Exemplare gebaut wurden, soll hier gar nicht erst unterno...
Noch ein Versuch Um Bizzarrini ranken sich ganz viele bizzarre Geschichten. Eigentlich existierte die Marke nur zwischen 1965 und 1968, wie viele «echte» Bizzarrini in jener Zeit entstanden, wird sic...
Rückblick Manchmal kommt alles ganz anders. Dass der Newsletter nun einige Wochen ausgefallen ist, hatte einen guten Grund: Sehr kurzfristig ereilte uns das Glück, auf der Geneva International Motor ...
Der Erste (Als Basis für den Bizzarrini Manta dient der Bizzarrini P538, dessen Geschichte detailliert erzählt wird, hier .) Giorgetto Giugiaro, geboren am 7. August 1938, besass schon immer ein auss...
Die Sensation An den Autosalons in Genf im Frühjahr 1956 und in Paris im Herbst desselben Jahres erregte ein Kleinwagen in Fachkreisen besondere Aufmerksamkeit. Es handelte sich hierbei um den vom So...
Die Neuerfindung des Keils Diese Geschichte beginnt schon in den späten 60er Jahren, als sich Bertone Gedanken machte, wie denn ein Nachfolger der Fulvia von Lancia aussehen könnte. Bertone hatte in ...
Die Neuerfindung des Keils Diese Geschichte beginnt schon in den späten 60er Jahren, als sich Bertone Gedanken machte, wie denn ein Nachfolger der Fulvia von Lancia aussehen könnte. Bertone hatte in ...
Kleiner Fiesling Die Geschichte mutet an wie ein Märchen: Am Anfang stand 2013 die Semesterarbeit des Maschinenbaustudenten Raffael Heierli an der Hochschule für Technik Rapperswil. Ihr Titel lautete...