Bizzarrini GT Strada 5300 – #IA3*0301
Das Langzeitauto Chassis-Nummer: #IA3*0301 Motoren-Nummer: #66 V0201HD Typ: Strada Heckfenster: konventionell Armaturenbrett: Serie II Hinterachse: De Dion Vergaser: Holley Karosserie: Alu Original-F...
Das Langzeitauto Chassis-Nummer: #IA3*0301 Motoren-Nummer: #66 V0201HD Typ: Strada Heckfenster: konventionell Armaturenbrett: Serie II Hinterachse: De Dion Vergaser: Holley Karosserie: Alu Original-F...
Einer der Besten? Chassis-Nummer: #B-0211 Motoren-Nummer*: (es gibt Gerüchte, dass dieses Fahrzeug heute über den originalen Motor von #B-0201 verfügt) Typ*: Strada Heckfenster*: flach, später konven...
Übrigbleibsel Chassis-Nummer: #B-0210 Motoren-Nummer*: #540 F10075Q (?) Typ*: Corsa Heckfenster*: flach Armaturenbrett*: Serie 1 Hinterachse*: DeDion Vergaser*: Weber Karosserie*: Carrozzeria Sports ...
Vermisst Chassis-Nummer: #B-0208 Motoren-Nummer : ? Typ: zuerst Corsa, später: Strada Heckfenster: flach, später modifiziert Armaturenbrett: Serie 1 Hinterachse: DeDion Vergaser: Weber Karosserie: Ca...
Ewige Karriere Chassis-Nummer: 3757GT Motoren-Nummer: 3757GT Produktionsdatum: 1962 Original-Farbe: rot/blau Besonderheiten: (ausgeliefert auf Borrani-Felgen) ausgeliefert an: Ecurie Francorchamps (K...
Der ewige Zweite Chassis-Nummer: 3729GT Motoren-Nummer: 3729GT (und hier ist wenigstens einmal klar, dass es sich nicht auch noch um den originalen Motor handelt. 3729GT erhielt wohl 1967 den Motor a...
Klassensieger Chassis-Nummer: 3705GT Motoren-Nummer: 3705GT Produktionsdatum: 14.06.1962 Original-Farbe: rosso cina Besonderheiten: – ausgeliefert an: Jean Guichet (Kennzeichen 77914 MO) erster Besit...
Und jetzt? Chassis-Nummer: #IA3*0291 Ausserdem haben wir ja sonst das: Motoren-Nummer : – Typ: – Heckfenster : – Armaturenbrett: – Hinterachse : – Vergaser: – Karosserie : – Original-Farbe: – Origina...
Unrestauriert Chassis-Nummer: 3647GT Motoren-Nummer: 3647GT Produktionsdatum: 06.06.1962 Original-Farbe: Rosso Cina Besonderheiten: – ausgeliefert an: Col. Ronnie Hoare/Bowmaker erster Besitzer: Col....
Der Versuch einer Erklärung Warum nur, könnte man sich fragen. Was könnten die Gründe sein, warum der Ferrari 250 GTO das teuerste aller Fahrzeuge werden konnte, weshalb der Italiener bis heute als Q...
Das wahre Kunstwerk 46 Jahre ist es her, seit die BMW Motorsport GmbH gegründet wurde. Sie machte sich schnell einen guten Namen mit scharfen 2002 sowie mit dem wunderbaren 3.0 CSL. Doch man wollte m...
Der Berühmte Typ: Corsa Chassis-Nummer: B-0207 Motoren-Nummer: #447 F0815RE (in Le Mans: 525 F10075Q) Heckfenster*: flach Armaturenbrett*: Series 1 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Weber Karosserie*:...
Handelsware Typ: Strada Chassis-Nummer: #B-0206 Motoren-Nummer: #521 F10075Q Heckfenster*: flach Armaturenbrett*: Series 1 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Holley Karosserie*: Carrozzeria Sports Cars...
Gesucht (Leider wissen wir von diesem Fahrzeug: wenig. Und Bilder haben wir auch keine. Wenn jemand helfen kann: gern.) Typ: Strada Chassis-Nummer: #B-0205 Motoren-Nummer: ? Heckfenster*: flach Armat...
Amerika! Typ: Corsa Chassis-Nummer: B*0202 Motoren-Nummer: #182F03043Q Heckfenster: flach Armaturenbrett : Series 1 Hinterachse: De Dion Vergaser : Weber Karosserie: Carrozzeria Sports Cars (Piero Dr...
Verzierungen Typ: Strada Chassis-Nummer: B*0203 Motoren-Nummer: ? Heckfenster*: flach Armaturenbrett*: Series 1 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Weber Karosserie*: Carrozzeria Sports Cars (Piero Drog...
Presse-Fahrzeug Typ: Strada Chassis-Nummer: B*0204 Motoren-Nummer: ? Heckfenster*: flach Armaturenbrett*: Series 1 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Weber Karosserie*: Carrozzeria Sports Cars (Piero D...
Sonderfarbe Chassis-Nummer: 3505GT Motoren-Nummer: 3505GT Produktionsdatum: 20.04.1962 Original-Farbe: helles Grün Besonderheiten: – ausgeliefert an: Stirling Moss (Kennzeichen 75722 MO) erster Besit...
Der Schwede Chassis-Nummer: 3445GT Motoren-Nummer: 3445GT Produktionsdatum: 30.04.1962 Original-Farbe: Rot/blau Besonderheiten: schmale Lüftungsschlitze vorne, Blinker auf dem vorderen Kotflügel, ang...
Der Umgebaute Chassis-Nummer: 3413GT Motoren-Nummer: 3413GT Produktionsdatum: 30.04.1962 Original-Farbe: Rosso Cina/Blau Besonderheiten: kleine Bremsentlüftungsschlitze, Blinker unter den Scheinwerfe...
Der Zweite Chassis-Nummer: 3387GT Motoren-Nummer: 3387GT Produktionsdatum: 16.03.1962 Original-Farbe: Blau metallic, weisser Streifen Besonderheiten: keine Lufteinlässe vorne, zwei Luftauslässe seitl...
Der Erste Chassis-Nummer: 3223GT Motoren-Nummer: 3223GT Produktionsdatum: 19.06.1962 (aber gebaut bereits 1961) Original-Farbe: Rot/Blau Besonderheiten: keine Bremsentlüftungen vorne, zwei seitliche ...
Nun denn Im September 1968 schloss die italienische «Guardia di Finanza» die Tore der Bizzarrini S.p.A. an der Via delle Padula 251 in Livorno. Es war aus, es war fertig, die Firma war bankrott. Man ...
Ein (ausführlicher) Rückblick Es ist viel, viel Zeit vergangen seit unserem letzten Newsletter (das war in Woche 3, 2021). Und das bedarf sicher ein paar Erklärungen. Corona, natürlich Corona zwang «...
Bizzarrini – die Sammlung Es gibt zwei Bizzarrini 5300 GT Strada mit der Chassisnummer #IA30309. Einer ist – zumindest nach Ansicht des Bizzarrini-Guru Jack Koobs de Hartog – wahrscheinlich echt (das...